丰田霸道多少钱低配

不管品牌信仰如何，奔跑者绝对是丰田体系中最值得拥有的越野车。在优秀的品控上没有高溢价能力，可见Runner的优秀性价比。但丰田体系内的越野车很少有能谈得上性价比的，奔跑者是个例外。

其实从根本上来说，跑者的产品力和普拉多差不了多少。无论是产品定位，越野能力，还是动力表现，在日常使用中并没有带来太多的差异化表现。当然，最大的不同是，跑者并没有带来霸道一样的产品光环。

毕竟有多少人买霸权只是为了面子。

自从第一年引入中国以来，跑者的价格前前后后降了6万左右，从当年的33万左右降到现在的27万左右。现在低配版SR5的价格已经差不多了，一辆落地低配跑的价格也就30多万。从参数性能上看，与普拉多2700相同的2.7L 6AT动力系统输出能力是相同的，但不同的是普拉多2700的全时四驱系统已经到了奔奔。

一个四驱系统的差异，导致十几万的差距。毕竟现在的普拉多2700低配还是要稳定在40万左右，和27万跑者差距巨大。只是从玩车的角度来说，跑者更有价格优势。

其实从越野的角度来说，奔跑者和普拉多2700在系统上是弱的。一方面，与其他家庭越野车相比，动力参数太弱；另一方面，四驱系统没有强大的辅助系统支持。比如电子限滑和差速锁，奔跑者和普拉多2700都没有配备，这意味着无论是全时四驱还是非全时四驱，越野能力都没有想象中那么强。

被称为“小霸道”的Runner，在国内其实并不是主力车型。这款服务于北美市场的越野车，本来就是一款霸道的双胞胎车型。相比runner服务于北美市场，霸道服务于国内市场，所以你在美国市场也看不到霸道。不过，从表现来看，无论是跑者还是后来者机动奥特曼，都是越野赛场上的顶尖选手。

正文:了解车底原石徐静

普拉多(俗称普拉多)作为丰田旗下的经典硬派越野车，已经更新了很多次。目前在售的第四代普拉多自2009年发布，至今已有12年。此前有消息称，新一代普拉多将于2022年上市。不过在换代之前，丰田换了普拉多。近日，丰田在澳大利亚市场推出了2021款普拉多。作为一款车型年，它的变化集中在配置层面。据悉，新车售价区间为60，830-87，807澳元，约合29.5-42.6万元人民币。

车型特点：

2021款普拉多延续了现款车型的设计，整体呈现硬派越野车风格。变化集中在配置级别。具体来说，2021款普拉多将在澳大利亚市场推出GX、GXL、VX和卡卡杜四款配置车型。据悉，GX和GXL将标配盲点监测和后路口预警，并具备定速巡航、速度标志识别等功能；GX配置车型升级包括镀铬格栅和外后视镜转向灯；VX卡卡杜和VX卡卡杜配置车型将配备新形状的19英寸轮圈。

据悉，带备胎的2021款普拉多尾门将提供150升油箱(包括87升主油箱和63升副油箱)。对于不带备胎的版本，该车将配备87升油箱。

动力方面，2021款普拉多在澳大利亚市场搭载2.8升四缸涡轮增压柴油发动机，最大输出功率150千瓦，最大扭矩500牛·米。

之前我们也报道过丰田新一代普拉多。感兴趣的朋友可以点击这里:

新车|丰田新一代“霸道”效果图曝光，颜值不输新“陆巡”

新车背景/代际关系：

第三代普拉多

第四代普拉多

丰田普拉多于1990年上市，至今已有31年，车型经历了四代更新迭代。目前在售的是第四代普拉多，2009年发布，历经两次中期改款。这款新普拉多预计是换代前的最后一次小改款。

竞争对手/市场环境：

丰田普拉多(国内停产)定位为硬派中大型SUV，在车型定位上没有直接竞争对手。但结合之前2019款普拉多指导价49.48万-50.48万元来看，这个价格区间与Jeep牧马人有一定的竞争关系。