朗动自动挡挂档吃力？

用自动档换档困难的原因如下:

换档拨叉变形:

将拨叉固定在换档轴上的紧固螺钉松动，或拨叉严重变形和磨损。拆卸检查后，修理或更换损坏的零件，拧紧紧固螺钉，并用铁丝栓住。

离合器分离不完全:

检查离合器，间隙过大、摩擦片变形、离合器轴承磨损严重等原因都会使离合器不能完全分离，导致变速箱换挡困难，应根据具体情况排除。

由于操作不当，换档时会发生齿轮碰撞:

使得齿轮倒角的一侧塌陷或变形。倒角要修复，损坏严重的倒角要更换。

锁止弹簧的压力过大:

变速杆变形，拨叉轴扭曲，移动困难。更换新零件或修理并拉直相关零件。

最近一哥们买了辆新车，原来的现代朗动准备卖给我，说是16年底上牌的自动匹配，76800元可以卖给我。虽然平时关注汽车，但对二手车的价格不是很了解，所以在网上查了一下这辆车的市场价格。同年龄同配置的车，市场价从7.83万元到9.2万元不等。这样的话，我哥们给我的价格还是比较低的。

韩系车国内销量一直下滑，我也担心现代品牌退出中国后，保养和配件会成为大问题。不过哥们跟我说，韩系车在中国的保有量挺大的，目前销量还不算低。即使它退出国内市场后，还有很多工厂零部件供应韩国车，我也不用担心这个问题。很多人说韩系车在造车的时候“偷工减料”，这也让我很担心这款车的质量。后期如果总有跑去修理厂的现象，那就惨了。哥们告诉我，韩系车的“简单搭配”主要在内饰材质和一些配置上。三大件还是很省心的，可靠性和燃油经济性在合资品牌中处于中上游。我的疑惑得到解答后，对这辆车就放心了，于是花了7.68万买了这辆车。我也来分析一下这款车。

不得不说韩系车的颜值绝对高，尤其符合年轻消费者的审美。流线型的车身呈现出更加运动的气息，蜂窝状的进气格栅也让整车更具冲击力，狭长的大灯造型也让前脸看起来更加犀利。

车内设计很有年轻化的气息。双筒仪表盘提升了驾驶欲望，银色装饰板的拼接也让车内看起来不那么单调，但硬塑料材质让内饰感觉有些廉价。

1.6L 6AT在动力输出方面的表现中规中矩，城市间的交通也没有问题。不过中后段加速稍弱，但在燃油经济性上的表现相当不错，普通家庭完全可以接受。

总的来说，7.68万元入手这辆现代朗动是非常合适的。毕竟韩系车的性价比已经可以带来足够的吸引力了。