7座凯翼汽车怎么样

凯越去年曝光了一些新产品计划，其中提到今年将推出A级轿车和紧凑型SUV，并得以实现，分别是杜宣和宣洁Pro。同时还提到了明年会推出一款A级SUV车型，而就在今年的最后一个月，真车终于亮相了，不出意外就是原计划的FX12(项目编号)。

因为是第一次曝光，而且是重伪装状态，所以能看到的细节并不太多。只有车头呈现圆弧过渡，明显是运动化的思路。大灯是原装的，就是这个大灯给我的感觉是“翻白眼”，好像是日间行车灯的感觉。又是分体式大灯设计吗？目前这个大灯确实没有任何灯的迹象。无法分辨雾灯的位置是真大灯还是普通雾灯。格栅似乎采用了直瀑式设计。看不出太多蛛丝马迹，但格栅能看出是曲面过渡，不是直接竖立。目前来看，车头给人的感觉很犀利。

尾部造型也是如此。厚重的伪装下很难看到更多细节。尾灯不出意外是贯穿式的，灯罩外面是透明的。虽然尾门配件没有完全到位，但所有的灯都在全力以赴。看起来测试已经进行了一段时间，但实际的车是最近才拍到的。仔细看的话，腰线不是一条直线，中间似乎有下沉的迹象。现在当然是根据隐约可见的细节做出判断。具体还是要耐心等待更多实车谍照或者轻伪装来揭晓答案。

注意从C柱到D柱的侧窗尺寸不是很大。同时可以看到D柱的坡度比较小，有明显的回滑迹象。总感觉有点像五座车型的意向，前期官方提供的尺寸数据也可以作为相应的参考。整车长宽高分别为4750/1920/1700mm，轴距为2750mm，为原设计数据。是否是目前测试版本的尺寸参数还不得而知。不过提到了座位数，分别是五个，六个，七个版本。看起来这款A级SUV应该是向express X70看齐，尺寸数据非常接近。当然，两者应该没有关系，只有大小接近。个人比较喜欢瑞虎8平台开发的伊凯版。借用车友的一句话，奇瑞发誓要把瑞虎8擦干净再放轻松。

内饰曝光的时候还挺意外的，完整性还可以接受。至少，你可以看到大致的轮廓，尤其是方向盘，那是伊凯的标志。这并不罕见，虽然它是两种风格，因为这是宣洁专业版的方向盘。整体内饰设计不规则。中控的上半部分可以明显看到轮廓不规则，不知道是拍摄角度还是设计真的是这样。荣凯这次相当大胆，给人的感觉是整个驾驶侧的中控正对着副驾驶。中间的空出风口其实是中控顶部，下端预留的屏幕明显是车载互联系统。是大竖屏吗？还是玩点新的？挺有意思的。不是根据现在的流行趋势设计的，还有仪表盘盖。虽然仪表盘是全液晶，但是遮光效果明显更好。

中控台采用了临时搭配的方案，有点像台式电脑的底盘，挡把采用了中央设计，和瑞虎8有些接近。动力方面估计会向瑞虎8看齐，1.5TCI、1.6TGDI甚至2.0TGDI都有匹配的可能。差点忘了，尾部图可以看到两侧双排气管的设计。放大一看，好像都能喘气，说明2.0TGDI发动机的可能性不小，当然。

7座和5座车的区别包括年检不同，保险不同，尺寸在空之间。

年检不一样:

年检方面，七座比五座麻烦。五座只需要换年检的标志，七座不可以。七座六年内每两年需要检查一次。

交通保险不同于座位保险:

交强险必须每年交，6座以下家庭950，6座以上家庭1100。座位保险也叫车内员工责任险。如果多了两个座位，当然要多付钱。如果常年一个人开车，可以买也可以不买。如果真的要买，选司机就够了。

空大小和体喷不同:

相比之下，真的不如买五座买七座。七座车在DMV都要几个人喷喷漆，真的很影响美观。而且七座SUV第三排的座位空并不大，非常拥挤，所以长时间带人的七座SUV最后一排完全没有舒适性可言。