AionS绕桩测试
广汽新能源Aion S的动力表现让我大吃一惊。虽然不好玩，但是很容易控制，车身有很好的跟踪性能。同时，桩周围的运动相对整齐。车身稳定控制系统正时准确，能有效校正车身偏航，但其动作过于生硬，对卷桩流畅度有一定负面影响。
广汽新能源AION S的动力表现让我大吃一惊。虽然不好玩，但是很容易控制，车身有很好的跟踪性能。同时，桩周围的运动相对整齐。
车身稳定控制系统正时准确，能有效校正车身偏航，但其动作过于生硬，对卷桩流畅度有一定负面影响。
Aion S响应重心持续偏移时，车身侧倾不严重，而转向系统与车身的响应节奏相对一致。在支撑力充足、轮胎宽大的悬架帮助下，车身具有良好的循迹性能，绕桩运动较为犀利，而底盘则表现出坚实稳定的特点。
在AIS E "an S行李箱右侧饰板上，设计了一条具有缓充、防盗拉功能的应急线缆。当解锁按钮无法释放该功能时，可以拉动该线缆解锁，然后拉出充电枪头。
行李箱盖内饰板底部中央有一个逃生开关，是目前各种逃生开关中最方便的设计之一，很容易找到和操作。
行李箱盖板下方是放置汽车车载工具的地方。此外，还有两个隔间设计用于容纳车载充电电缆和其他杂物。
声明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
相关的百科词条
来源：整理于互联网
粤公网安备 44010602000157号