宝马右侧通风温度传感器位置在哪？
安装在仪表板下方的右侧制动风道中，通过空气管连接到空空气调节管。角色:右前通风温度传感器是左右分开的自动恒温空调节的一个组成部分。该传感器直接测量前排乘客侧中央通风门上的鼓风温度。总共安装了2个通风温度传感器(
安装在仪表板下方的右侧制动风道中，通过空气管连接到空空气调节管。
角色:
右前通风温度传感器是左右分开的自动恒温空调节的一个组成部分。该传感器直接测量前排乘客侧中央通风门上的鼓风温度。总共安装了2个通风温度传感器(分别安装在驾驶员通风门上和前排乘客通风门上)。这两个通风温度传感器属于同一种。加热/冷却空调节控制单元(IHKA代表“自动恒温空调节”)分析右前通风温度传感器的信号。IHKA控制单元根据此信息调整相应的风门电机。
功能:
通风传感器是一个热敏电阻或NTC电阻(NTC代表负温度系数)。“温度”变量可以转换为“电阻”变量，电气系统可以通过热敏电阻对其进行分析。热敏电阻中导电材料在较高温度下的导电性比在较低温度下的导电性好。即电阻随温度升高而降低，外界环境温度对电阻值有决定性影响。
宝马有自适应巡航系统。
宝马巡航系统介绍:
如果说宝马5系有自适应巡航控制系统，那么自适应巡航控制系统就是一个智能自动控制系统，是在巡航控制技术的基础上发展起来的。配备自适应巡航控制系统，不仅能以设定速度行驶，还能实现保持预设跟车距离，随车距变化自动加减速的功能。
宝马巡航系统的使用:
ACC启用/停用。设置车距，默认车间时间距离为1.9秒，按下减少或增加跟车距离按钮可以减少或增加本车与前车的距离。使用自适应巡航时加速。如果想加速，朝RES/+方向短时间滚动按钮，然后松开。如果需要超车，踩下油门踏板，打开超车模式，松开油门踏板，回到巡航速度。
声明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
相关的百科词条
来源：整理于互联网
粤公网安备 44010602000157号