保时捷ea888和奥迪ea888的区别

保时捷ea888发动机只是一个代号，有高低功率不同版本。高低功率的区别不仅在于调节，还在于功率不同导致的工作环境不同，相应的对材料的要求也不同。保时捷，是德国奥迪ag旗下的豪华汽车品牌，又名保时捷，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表。

大众集团的很多车型都使用了代号相同的发动机。以大众引以为傲的ea888发动机为例，从接近60万的保时捷Macan，到大众高尔夫，中间的奥迪各种车型，都使用这个代号发动机。首先，虽然引擎代码相同，但技术却大不相同。

保时捷ea888发动机采用可变排量机油泵，主要调节泵齿轮的供油，实现油压的调节。如何实现？主要是通过油泵内部两个泵齿轮的相对运动。两个泵齿轮无位移(相向)，供油能力最大；两个泵齿轮的最大轴向位移(偏移)和最小供油。Ea888发动机采用双平衡轴，位于缸体下端两侧，由曲轴和链条驱动。两个平衡轴旋转产生的离心力正好与曲轴产生的离心力相反，可以抵消大部分振动，从而增强发动机的动平衡特性，降低噪音。

保时捷ea888发动机只是一个代号，但分为高低功率不同版本。高低功率的区别不仅在于调节，还在于功率不同导致的工作环境不同，相应的对材料的要求也不同。越贵，材料越好。最后，不同车型在底盘布局、悬架调节、隔音、滤震等方面存在差异。

保时捷卡宴Coupe将在4月16日开幕的上海车展上正式亮相中国。近日，保时捷正式公布了其首款coupe SUV车型保时捷Cayenne Coupe的厂商建议零售价。卡宴Coupe建议零售价99.8万元，卡宴Turbo Coupe建议零售价190.8万元。

外观方面，保时捷卡宴Coupe的前脸设计基本保持了当下保时捷卡宴的设计，线条更加锐利，新车最大的变化集中在车侧和车尾。新车的车顶线条从尾部向下延伸，圆滑的弧线勾勒出后滑式车身造型，与窗框线条共同形成细长的C柱造型。

保时捷卡宴Coupe的内饰设计与目前的保时捷卡宴基本相同，配备了保时捷主动空空气动力系统(PAA)，其中包括车顶扰流板和全新的自适应后扰流板。扰流板与车身侧面轮廓无缝融合，车速达到90 km/h时展开135 mm，增加了后轮轴的接触压力，提高了PAA的效率。车顶设计采用保时捷911 GT3 RS的跑车风格，提供标准全景玻璃车顶和选装碳纤维车顶两种设计理念。

本次新车发布将有两款高性能发动机版本:新款Coupé搭载3.0升六缸涡轮增压发动机，输出功率250 kW(340 PS)，峰值扭矩450N·m，得益于标配Sport Chrono组件，新车从静止加速到100km/h仅需6秒；搭载轻量化运动部件后，百公里加速可缩短至5.9秒。车辆最高时速243公里，旗舰车型Cayenne Turbo Coupé搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，输出功率404 kW(550 PS)，峰值扭矩770N·m，从静止加速到100公里/小时仅需3.9秒，最高时速286公里/小时。