保时捷gt3是什么车

据了解，新车将在3月开幕的日内瓦车展上正式亮相。

外观方面，新款保时捷911 GT3 RS比常规车型更加激进，新车前保险杠设计更加夸张，搭配细长的横向LED日间行车灯。保时捷工程师优化了新款GT3 RS 空的空气动力学性能。911 GT3 RS有一个更突出的扰流板前唇，两个进气口也增加到前车的行李箱盖。加上现有的前轮拱鲨鱼鳃通风口和全新的大尺寸后扰流板，新车拥有更出色的空空气动力学性能。

侧面方面，新车侧面线条流畅，前轮圈为20英寸，后轮圈为21英寸，营造出俯冲的视觉美感。据悉，911 GT3 RS可配备碳纤维外后视镜外壳、引擎盖和轮圈等。内饰方面，新车采用绿/黑内饰配色，凸显其运动性能。同时，新车的内饰设计采用了轻量化座椅设计，取消了金属门把手，增加了后防滚架，这些都是为赛道设计的。

动力方面，新车将搭载4.0L水平对置六缸自然吸气发动机，最大功率383kW(521Ps)，峰值扭矩460Nm。超过911 GT3 500马力。目前是911系列中马力最高的自然吸气版本。同时在性能方面，新车从0到100 km/h的加速时间为3.2s，最高时速有望达到312 km/h。

保时捷卡宴E-Hybrid，又称其混动版，去年在广州车展上市。外观没有大的变化。仔细观察，你会发现各种车身标志都渲染成了石灰色，既宣示了这款车的混动属性，又看起来低调且内涵丰富。

当然，由于车身内部的混动配置，有更多的驾驶模式可供选择，让驾驶更有乐趣。它的方向盘右侧有一个按钮，官方称之为增压模式。按下一个按钮，就调用无敌加速模式启动，可以像穿梭机一样快速通过，持续20秒。喜欢玩汽车游戏的同胞肯定会认为，游戏车往往有一个超级加速模式，可以持续一段时间。而保时捷卡宴E-Hybrid让这一功能成为现实。再加上车尾的自动扰流板设计，优越的感觉真的很酷。

383马力，600牛米扭矩的发动机，加上电机的配合，保时捷卡宴E-Hybrid带来了5.6秒的极致体验和百公里加速，比燃油版快了0.6S秒。但是由于目前的混动车型实际上主要是燃油驱动，所以电池寿命一般都比较小。这款保时捷卡宴E-Hybrid也是常规的51km续航能力，对于普通城市驾驶来说当然是可以接受的。