变速箱顿挫是什么原因？

发布时间：2024-10-04 13:42:01 来源：整理于互联网

齿轮箱倒退的原因如下:起伏不定:大部分原因是变速箱对应的速度不够快，升档速度跟不上踩油门的速度，所以变速箱换挡时会有顿挫感。向下和向下:大部分是因为能量回收系统的介入。一旦驾驶员松开油门

齿轮箱倒退的原因如下:

起伏不定:

大部分原因是变速箱对应的速度不够快，升档速度跟不上踩油门的速度，所以变速箱换挡时会有顿挫感。

向下和向下:

大部分是因为能量回收系统的介入。一旦驾驶员松开油门踏板或踩下刹车踏板，发电机就会立即开始工作，它会追上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，这样就会有顿挫感。

低速倒退:

很多车主都有这种情况。因为低速行驶时档位在一档和二档之间频繁切换，离合器不断分离和结合，短时间内无法顺利完成动力传递，导致常见的低速顿挫感，起步和低速行驶时会有顿挫感。这通常是因为涡轮增压器在低速时的介入，影响了发动机转速。

变速箱顿挫是什么？

换挡结束，直接松开离合器，就会熄火；慢慢松开离合器，踩下油门，很容易在速度和档位不匹配的情况下拖档，车子一卡一卡的前进，不会熄火。以下是变速箱感觉受挫的原因:

起伏不定:

因为变速箱对应的速度不够快，升档速度跟不上踩油门的速度，在变速箱换挡的一瞬间，变速箱磕磕绊绊。

向下和向下:

由于能量回收系统的介入，一旦驾驶员松开油门踏板或踩下刹车踏板，发电机就会立即开始工作，对发动机造成一定的负担，影响发动机转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，这样就会有顿挫感。

低速倒退:

低速行驶时，档位在一档和二档之间频繁切换，离合器不断离合，使得动力传递无法在短时间内顺利完成，产生常见的低速顿挫感，起步和低速行驶时会有顿挫感。一般在低速时会涉及涡轮增压，影响发动机转速。