变速箱散热器两个管子可能排油吗？

变速箱散热器的两个管道可以排油，但是是用来散热冷却的。

变速箱的缺点:

加速时变速箱不会跳档，而且越踩油门，变速箱的档位越空打滑，有时会很难降档或升档。变速箱油杂质太多造成换挡活塞磨损，导致变速箱油无法泄压换挡，需要定期更换变速箱油。换挡受挫。

齿轮箱的优点:

变速箱虽然被车主投诉过各种问题，但是耐用性还可以。常见的变速箱问题，除了设计和技术不完善外，很大一部分是由于车主的使用习惯或长期在恶劣路况下行驶造成的。所以理性对待变速箱问题，养成良好的用车习惯，定期保养，才是合理的办法。

变速箱三档上不去的原因如下:

半轴是否断裂:

汽车不能换挡是功能性综合故障，涉及离合器、变速箱、驱动桥。诊断时应先判断故障部位，可先检查两个车轮的状况。诊断的顺序一般是从驱动轮向前通过后轮轴到传动轴，然后到变速箱，最后到离合器。如果传动轴转动，但汽车不前进，故障在后轮轴。支撑后轮轴，将后轮转向一侧。如果另一侧后轮反方向转动，但传动轴不跟随，则说明东锥齿轮的所有铆钉都被切断。如果另一侧后轮不转动，检查半轴是否断裂。

挂档起步，传动轴不转动:

当汽车在某一档起步，传动轴不转，说明故障出在变速箱。拆下变速器盖，检查变速器拨叉是否断裂，导向块固定螺钉是否松动。如果以上检查都正常，再做一次换挡实验。如果第二轴在某个档位不转动，则该档位的半圆键被切断；如果第二个轴在直接齿轮中旋转，但在其他齿轮中不旋转，则中间轴两端的支撑轴承分开，中间轴掉落:

变速箱任何一档，传动轴都不转动。

如果变速箱任何一档传动轴都不转动，那故障就出在离合器上。检查离合器是否严重打滑，从动盘的花键毂和钢片的铆钉是否全部切断或钢片断裂。