起步:通电，踩脚刹车，点火，等待公交车自检预热车(约20秒)，换挡(D或R)，松开刹车，慢慢松开脚刹车，车行驶时慢慢加油，上行。

要启动，必须先踩刹车，按下点火启动，然后拨出P挡(到R挡或D挡)，按下电子刹车(也就是松开，这不是必须的)，松开脚刹车，开始供油。当此处供油时，电子制动器将自动释放。停车:如果不需要前后移动车，可以直接开到车位，提前N挡滑行到车位，停脚刹、手刹，关闭发动机，换到P挡。如果需要来回移动，提前关闭自动启停，然后将车移至停车位。如平脚刹车、P挡、手刹、熄火等。遇坡挂N挡，手刹，熄火，最后挂P挡。停车时，减速刹车，换到N档，开到停车点。完全停车后，换挡至P档，关闭发动机，拉电子刹车。很多人认为自动挡不能滑入空挡位，把主动挡空挡位视为粗暴违反，其实没那么神秘。关键是安全。安全的时候你可以滑入空档。因此，接近路口(或类似)时，减速后，将空挡位放在要停车的位置，是在路口停车等推荐的信号方式之一。当然，脚刹车触发的启停功能也是D挡红灯时间滑到位后的推荐之一。这两种方法可以用于不同的停车情况。

当钥匙打开时，自动启停系统默认自动启动。自动启停功能的工作受到很多条件的限制，如机盖解锁、发动机模块故障、水温未达到规定温度等。，这将使自动启停功能不起作用。

当车辆在行驶过程中临时停车(如等待红灯)时，会自动关闭。当需要前进时，系统会自动重启发动机的一个系统。简单来说，就是一个可以自动控制发动机熄火和点火的系统，简称STT。驾驶时，只要直接踩下制动踏板，车辆完全停止约两秒后，发动机就会自动关闭，如果一直踩下制动踏板，发动机将保持关闭状态。你一松开刹车或转动方向盘，发动机就会立即自动点火，你可以踩下油门立即启动，整个过程都在D位。

如果车辆行驶在比较器的坡道上，尽量不要开启自动启停，因为虽然自动启停时间很短，但是发动机在坡道上的启停可能会造成车辆制动辅助不足。其次，南方天气很热空开足马力时，最好关闭自动启停功能，因为空调节需要的耗电量比较大，发动机停止时车身的电力可能不足以驱动空调节，会让车上的乘客感到不舒服。