别克昂科威是什么减震

我们都知道昂科威本身销量不错，新推出的别克昂科威S定位为PRO或PLUS的高级车型，让昂科威的产品线能够覆盖更多的消费者。

首次在国内亮相的别克昂科威S，不同于海外昂科威S的换代车型，而是与昂科威同房销售的一款车型，以其年轻化的设计主打年轻消费市场。

与现款昂科威相比，新车昂科威在S名称后多了一个S作为后缀。大概，字母S可以理解为:Sport，即更多的运动。

和别克其他车型一样，别克昂科威S也推出了两个版本，一个是更高端的Avia版本，另一个是别克昂科威S的标准版，接下来我们就来仔细看看别克昂科威S的不同之处，

别克昂科威S两款车型的外观不同

在前部，Avia版采用了Avia特有的家族式中网，是全新的锁子甲造型。无论是普通车型，还是别克家族式水平展翼镀铬饰条，都直接贯穿整个别克车标。

在侧面，Avia版本有自己的标志:Avenir，这是身份的象征。从侧面可以看到，行李架、车窗等处有很多银色的镀铬饰条。，包括银边的新造型。

标准款，侧面全黑，包括轮圈，也是黑色的。两车均采用20寸轮圈，轮胎配置相同，均为245/45/R20。

尾部比较明显的区别是，Avia版本的尾灯是全白的，有一个红灯，除非点亮，踩刹车，否则会亮；标配车型的尾灯依然是传统的红色尾灯。

别克昂科威S两款车型的内饰区别

内饰方面，两款车型差别不大，只是增加了一些Avia的专属属性；比如门板上的菱形装饰条，座椅上的菱形条纹装饰，头枕上的Avia刺绣logo。

Avia的音响用的是Bose的音响，其他两款基本相同；采用统一的键式换挡布局，倒车挡和前进挡向上抬，操作更方便。

方向盘后面的换挡拨片加入了一些新的元素，比如一边增加或减少音量，另一边切换歌曲。新车还配备了流式后视镜、自适应巡航等。，还有12项安全驾驶辅助功能。安全问题没什么好说的。

别克昂科威S两款车型的动力区别

别克昂科威S采用通用旗下的LSY 2.0T涡轮增压发动机，最大功率174 kW，峰值扭矩350 Nm，匹配9速横向变速箱。

Avia版的驱动形式为适时四驱，并且采用了电磁后悬架，还配备了CDC全时主动液压减震系统，可以根据用户不同的使用场景对悬架进行调节。

总体而言:

别克昂科威S无论是内饰还是外观造型都比昂科威更运动，同时又有豪华感。这款车也可以看作是昂科威的补充车型，拥有标准版和Avia两款车型，可以选择不同的舒适级别和性能，满足不同人群的需求。

吴哥和安哥拉都是上汽通用别克的产品。外观上，吴哥应用了新的家族式设计语言后，变得更加动感大气。安哥拉是第一款采用全新家族式设计的别克家族车型，时尚、美观、年轻。至于哪个更好看，只能说这个问题因人而异。毕竟每个人的审美不同。喜欢稳重大气的可以选择昂科威，喜欢时尚个性的安哥拉是不错的选择。

在2018款车型上，康威更换了家族式飞翼格栅，前脸看起来更加舒展，并且配备了主动式进气格栅。大灯也换成了LED光源，自动大灯也是标配，外部配置的提升依然明显。车身侧面没有变化，依然是饱满有力的造型。尾部做了一些小的调整，增加了更多的曲线调整，看起来更有立体感。实力是昂科威的优势。2.0T涡轮增压发动机最大马力260PS，最大扭矩400N·m，在同级别中还是很有优势的。而且9AT改款后，在燃油经济性和加速平顺性方面的表现也有所提升。

安哥拉应该是第一款采用全新家族式设计的别克家族车型。对于专注于年轻城市的安哥拉来说，新的变化很容易被贴上时尚的标签，也更容易被人们认可。事实上，新家族的前脸确实让安哥拉看起来更加紧张，展翼镀铬网布更有气势，小巧灵动的车身造型保存完好，安哥拉活力四射的气质并没有改变。安哥拉的配置一直是其主要竞争力之一，2018年安哥拉在原有优势的基础上进一步提升了配置和性价比。整个系统标配了7英寸中控大屏和倒车影像系统，新一代的eConnect智能互联系统也是一大亮点。提供了CarPlay、CarLife等主流功能，使车内系统更主流、更实用。此外，两款高配车型均搭载了安吉星系统，可实现车辆远程控制、4G Wi-Fi热点等功能，大大提升了安哥拉的科技智能。这类座椅使用的麂皮面料还是比较少见的，这也是安哥拉的一大亮点。