别克君威挂挡不走是怎么回事

君威是别克中高级轿车，定位在英朗和君越之间。其现代的外观、人性化的精致内饰、豪华的高科技配置，充分体现了对成功领导者的尊重；别克君威V6特有的强劲动力和安静流畅的驾驶体验，满足了他们对商务车的高要求。2002年12月26日，国产别克君威正式下线，取代别克世纪成为国内商用车市场极具竞争力的车型。到2005年，随着别克君越在美国上市销售，中国的别克君威也可能面临换代。

别克君威是美国别克公司生产的中高级中型车。目前有混动型，油耗比以前低。以其舒适的驾驶和动感的外观受到很多人的青睐，因此在中国的车市占有一定的地位。

接下来我们就和维修师傅一起来看看下面君威的故障吧！

今天来店里维修的这辆别克君威是2010款2.0L Expo版，配备的是自动6速手自一体变速箱(AMT)。

行驶公里数:96456公里。

故障代码；

故障代码；

客户叙述:不取车；

电脑检测:变速箱电脑故障；

拆卸齿轮箱；

拆卸齿轮箱；

拆卸下来的变速箱零件；

受损弹片；

清洗零件后；

摩擦片(更换)；

e轴滚筒(更换)；

油栅(更换)；

阀体更换；

组装变速箱；

试运行结束，故障排除；

本次维修原因是变速箱内部电脑阀体故障，弹片、摩擦片、E轴鼓损坏，造成本次故障维修。我们清洗了变速箱，更换了损坏的零件，然后重新组装。

君越有三种发动机配置:28T(2.0T发动机)和30H(混合动力1.8L发动机)=车身开口票价÷1.17×10%。20T(1.5T发动机)享受国家购置税减免政策=车身开口票价÷1.17×7.5%。

从2018年1月1日起，排量1.6升及以下乘用车的购置税恢复至10%。在此之前，购置税是7.5%。以购买价10万元的乘用车为例。2018年缴纳的购置税为8547元，比目前购车多了约2137元。2001年《暂行条例》实施以来的18年间，我国多次出台了购置税减半的政策，在一定程度上带动了汽车市场的整体销量。但是现在，这样的救济政策再也不会出现了。

众所周知，2009年和15年，中国两次宣布排量小于1.6L(含1.6L)的车辆购置税减半。虽然今年1月以来小排量车的购置税也恢复到了10%，但新颁布的《车辆购置税法》明确规定，所有应税车辆(汽车、电车、挂车、容量150CC以上的摩托车)的税率均定为10%。不像以前，国务院可以随时调整公布。现在如果要调整税率，需要报全国人大批准才能改法。换句话说，占中国汽车销量70%以上的小排量汽车，估计享受不到购置税减免的优惠政策。