别克威朗15s和15t哪个好

别克朗威各方面表现都很出色。别克朗威15s动力非常强大，适合家用。别克朗威定位为高端运动中型车，高于英朗。这是上汽通用别克旗下的一款紧凑型轿车。

别克朗威15s搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力118ps，最大功率87KW，最大扭矩146Nm。配备两个变速箱，15s手动进取型和15s手动领先型配备6速手动变速箱(MT)，15s自动进取型和15s自动领先型配备6速自动手动变速箱(AT)。朗威有足够的电力供日常使用。朗威采用通用新一代Ecotec小排量动力单元的代表。朗威搭载的1.5L SIDI Ecotec采用缸内直喷技术和双VVT，燃油效率更高。因为它采用了与1.4T SIDI Ecotec相同的模块化平台，所以在技术上与后者站在同一高度。

别克朗威15s时尚动感的外观、精致舒适的驾乘空空间、精准利落的运动表现融为一体，让朗威系列深受年轻人喜爱。受众主要是想以20万左右的预期价格购车的时尚年轻人。

别克朗威15s故障率比较高，主要是变速箱断裂和下摆臂断裂造成的。以下是详细介绍:变速箱问题:朗威最近的一些质量问题都是变速箱故障。至于朗威变速箱的质量问题，根据车主的真实反馈，大部分问题都集中在朗威双离合变速箱上。不仅是朗威，别克的英朗、老君威、君越等车型都存在变速箱缺陷。很多消费者购买后刚从保修期出来，变速箱就出现异常，受挫，最后完全没电，随之而来的就是高昂的维修费用。面对大量的车主维权，上汽通用不承认自己的产品缺陷，至今也没有给出一个满意的解决方案。分体式下臂断裂故障:朗威分体式下臂断裂故障也引起了很多车主的警惕，朗威使用的分体式控制臂衬套与通用汽车的昂科威相同。早在2015年8月，上汽通用提交的专利文件就指出，分体式控制臂衬套连接不稳定，存在安全隐患。而国内数百起控制臂衬套分体导致的断轴、跪地事件却视而不见。