宾利最贵的车多少钱

韩国的大街小巷大多以本土品牌为主，所以起亚和现代遍布大街小巷，而豪华车则以欧系车为主。当然，美系和日系的车也会有几辆，但是很少。韩国的汽车工业很发达。BBA旗舰版是如何定价的？宾利多少钱？

宝马7系在韩国的指导价为13.87-23.34万韩元，约合人民币76.8万-129.2万元。就是入门级的宝马730D柴油版。汽油版宝马740i的起售价为1.406亿韩元，约合人民币77.8万元。最贵的是宝马M760，大概129.2万元。

S级奔驰在韩国的指导价为140.6-218.6万韩元不等。入门级版本为奔驰S350D柴油版，汽油版3.0起，售价1.886亿韩元，约合104万人民币。4.0排量奔驰S580售价2.186亿韩元，约合121万人民币。宝马7的价格和奔驰S差不多，虽然韩国市场也有迈巴赫S级，但是车型比较单一。V8迈巴赫S580售价2.606亿韩元，约合人民币144万元。

奥迪A8在韩国的指导价在136.96-205.02万韩元之间。其起步价略低于宝马7和奔驰S，入门级为3.0排量。最贵的是奥迪S8，约合人民币113.5万元。

4.0新款宾利飞驰在韩国的指导价为3.2亿韩元，约合人民币177.2万元。劳斯莱斯古斯特标准版在韩国的起步价为4.71亿韩元，约合人民币260万元，长轴距为5.23亿韩元，约合人民币289万元。最贵的是劳斯莱斯幻影，起价7.5亿韩元，约合人民币415万元。

韩国汽车的旗舰车型是BBA。这款车是G90，指导价从8050万韩元到1.59亿韩元不等，约合人民币44.5万到88万元。汽油版3.8 V6才40多万，相当于华晨5系，顶配5.0 V8才88万。这个价格也相当于国产宝马7系的入门级高端。总结最后一句话:汽车工业越发达，越不怕竞争对手卖高价。如果他们足够强大，没有保护也不会害怕。

作为普通人，我们拥有一辆普通的豪华品牌汽车已经很难了，更何况是超豪华车，一辆比豪华车定位更豪华的车。比如我们今天要说的这款车，宾利的一款SUV，也是宾利指导价里最便宜的车。宾利添越，在没有期权的情况下，它的最低价是269万。这个价格可以买两辆车。往下看:

该车长宽高分别为:5140mm、1998mm、1722mm，轴距为2995mm。这个尺寸确实很大，但是轴距比Q7短。

外观方面，添越延续了宾利的家族式设计语言，只是因为从轿车变成了SUV车型，姿态发生了变化。但是他的英伦风，清新复古的质感，并没有改变，还是很有辨识度的。和他经常看到的奥迪Q7相比，他的回头率还是不错的。

前脸是宾利车型的传统设计元素，大尺寸进气格栅采用黑色金属网设计。说实话，宾利在庄重感上肯定不如劳斯莱斯，但冲击力也不会有什么不同。

大灯，采用宾利家族式大小眼设计，氙气大灯作为光源。别惊讶，宾利的氙气大灯绝对是最亮的那种，大灯内部结构非常精致，尤其是日间行车灯缠绕在大灯周围进行清洗的时候，非常有设计感。

车身侧面，不像同平台的兄弟们，为了更受欢迎，他开始感受年轻的运动，却延续了宾利充满复古和肌肉力量的风格。

轮圈尺寸为21英寸，采用了非常有时尚感的双色多辐轮圈。轮胎品牌为倍耐力，轮胎规格为285/45R21。

车尾简洁笔直的设计确实让他比宾利的车模更重更严肃，但B型尾灯和特殊的排气还是给他增添了一些活泼的感觉。

车内，他的豪华感是同平台车型中最高的。这种奢华感不是关于大气和设计，而是大气设计材料的多重奢华感的叠加。

中控中各种碳纤维和真皮的融合，华丽中带着冰冷的运动气息。

中控还有一个百年灵时钟。奢华在于细节。

带有宾利元素的变速杆太精致了，感觉无从下手。

这绝对是世界上最精致的机械仪表盘之一。是让我突然觉得机械仪表比奥迪的液晶还要华丽有质感的东西。

座椅，就他的做工来说，是手工的，皮质也是多种选择。最后通过打孔和刺绣拼凑而成。我想说，牛的死真的很不公正，哈哈哈。

空房间里其实没什么好说的。毕竟这个尺寸，我觉得185cm的人在里面已经很宽敞了。我不需要多说。让我们感受奢华。还是后排的座位。质感，做工，手感，甚至味道都让人沉醉。对了，后后备箱空空间不小，和女生打扑克问题不大。

动力，奥迪的4.0T双涡轮增压发动机，经过重新调校，549匹，770牛·米。凭借ZF的8AT，它可以驱动接近2.4吨的车身，在4.5秒内完成零百加速。最大速度官方为290 km/h，最大扭矩从1950转开始输出。

悬挂，前后多连杆式独立悬挂，用来照顾操控性。匹配全时四驱，有Towson式中央差速器。你心目中的四驱系统是哪个品牌的？哈哈，不知道开车是什么感觉。有机会我会开车的。毕竟这车太贵了，还是不要开了吧。

最后:绝对是品味不错，但不太看脸的消费者的选择。它更低调。