补胎之后胎压监测不恢复是什么原因？
补胎后胎压监测不恢复的原因是胎压系统没有复位，汽车识别了原胎，所以胎压监测不恢复。此外，传感器安装不正确。
胎压监测是在汽车行驶过程中，对轮胎压力进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低压进行报警，保证行车安全。
有如下三种常见的轮胎压力监测方法:
直接胎压监测:直接胎压监测装置利用安装在每个轮胎内的压力传感器直接测量轮胎压力，利用无线发射器将轮胎的压力信息发送到中央接收模块，然后显示胎压数据。当轮胎压力过低或漏气时，系统会自动报警。
间接胎压监测:当一个轮胎的气压降低时，车辆的重量会使车轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的速度差，可以达到监测胎压的目的。间接轮胎报警系统实际上是通过计算轮胎滚动半径来监测气压的。
轮胎智能监控系统(TPMS)介绍:具有以上两个系统的优点。它配备了两个相互对角的轮胎中的直接传感器和一个四轮间接系统。与所有直接系统相比，这种复合系统可以降低成本，克服间接系统无法同时检测多个轮胎气压过低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系统一样提供所有四个轮胎中实际压力的实时数据。
没必要直接去外面。一些4S商店还没有轮胎修理业务，外面的轮胎店也很便宜。以下资料相关:自动补胎液:自动补胎液3秒钟就能补好，不用刮胎，一次加完可以用很长时间。车辆行驶中一旦爆胎，可以不停车自动补胎，彻底改变传统的人工补胎方式。补胎能力强，能补小至微孔，大至6mm的孔。汽车轮胎:汽车轮胎是汽车的重要组成部分之一，与路面直接接触，与汽车悬架一起，可以减轻汽车行驶的冲击，保证汽车良好的平顺性和乘坐舒适性；确保车轮与路面之间的良好附着力；提高汽车的牵引力、制动性和通过性；承载着汽车的重量，人们越来越重视轮胎在汽车中的重要作用。
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