柴油霸道噪音怎么样

今天我要和大家分享一款车，它是丰田霸道的车型之一。是柴油版，霸道3000，3.0T发动机。除了发动机，和其他版本没什么区别。也是国内少有的引进的柴油越野车型，还有一款是老大哥库鲁泽的4500。对于玩越野来说，柴油发动机先天的高扭矩输出有很大的优势。来说说这辆车吧。

这款霸道3000是水货，中东版，车型20霸道3000TXL，两气囊，天窗，外挂，18寸轮毂，黑色内饰，7座，氙灯带日间行车灯，脚踏，无钥匙进入，一键启动，150升大油箱，配置在霸道算是中配。

内饰外观和普通霸道一样。先重点说一下这款发动机，3.0T柴油涡轮，D4D，发动机型号1KD，最大功率120KW，最大扭矩400Nm，平均油耗8.3据工信部。其实达到10以内是没问题的。很多人说霸道柴油2.8的发动机更好。的确，2.8T的发动机是全新升级，型号1GD，最大功率150KW，最大扭矩500Nm，性能更强。但由于霸道28是欧版，其帧数不符合国内标准，需要在国内更换，部分地区难以落户。所以主力车型是霸道3000。

虽然柴油机的噪音比较大，但是它的优势也很明显。满箱油续航1000多公里无忧，霸道扭矩比上一年多4000，意味着更大的实力和能力。没有完美的汽车。作为一辆越野车，它精力充沛，省油，即使噪音大一点也可以接受。还是要看你更注重哪个方面。

内饰方面，与其他霸道不同的是，3000采用了黑色绒布座椅和内饰，相比米色真的很耐脏。后来座位换了，颜色更好搭配了。还有一点我想强调的是，原装丰田绒布座椅的质感和乘坐感确实不错，柔软细腻，但是大部分人还是为了面子而更换了所谓的真皮。

越野性能方面，3000还有高低速全时四驱和中央差速锁。价格方面，霸道3000和4000价格差不多，都是60多点。因为政策因素，现在的霸道系统都是国5排放，后期没有国6版本同款，所以各地上牌都是大问题。一直以来，霸道酷路泽一直作为神车存在，也是很多越野爱好者的不二之选。对于国6政策的限制，后期肯定会有新的动力版本发布，T或者

仔细了解过的朋友应该都知道，目前国内在售车型主要是汽油车，当然电动车也在兴起。但由于供应不足、油品质量差以及国人心目中“烟味浓”、“噪音大”的形象等各种原因，柴油车以平行进口车为主。

但实际上，在中国，我们也生产过柴油车，比如下面的大众车型。你都认识吗？

捷达SDI

2002年推出的捷达SDI，除了尾部右下方有“1.9柴油”字样外，在外观上与汽油版捷达无法区分。但是当你打开引擎盖的时候，嵌在引擎盖上的蓝白相间的VW logo和旁边的SDI三个字母才是关键，代表自然吸气直喷。虽然不如TDI先进强大，但SDI工艺简单，成本低，对以后的维护有很大的优势。其经济性能也得到了国内广大出租车用户的认可。

宝来TDI

一汽于2004年陆续推出宝来TDI柴油车，动力性能突出，低速牵引力强。该发动机在1500-3000转/分的常用转速范围内，可获得200n·m以上的超大扭矩。此外，宝来TDI本身拥有出色的底盘和操控性能，并具有良好的燃油经济性，这也吸引了不少消费者的青睐。

奥迪A6 C5 TDI

奥迪A6 C5于2005年上市，其2.5升V6 TDI柴油车，最大功率133kw，最大扭矩370n·M，技术比宝来TDI更先进，可以说是当时奥迪最高端的柴油动力。性能不逊于当时国产A6的顶配2.8车型，也具备柴油车的燃油经济性优势，百公里油耗8-9升左右。但上市后，其在国内市场的接受度并不高。不到两年就被大众停售了。

奥迪A6 2.7TDI

2010款A6L换代车型，奥迪升级了2.7 V6机械增压共轨发动机，性能更加优异，油耗和动力隔音处理得相当不错。其最大输出功率为140Kw，在1400转/分至3500转/分之间可输出高达350Nm的峰值扭矩。而且A6L 2.7TDI版配备了CVT无级变速器，让它在动力充沛的情况下也有不错的操控感。

那么，除了以上四款柴油车，你还知道哪些车型？欢迎留言分享。