车打滑图标是什么,要不要开

汽车打滑时，仪表盘上会出现一个车后有两条曲线的图标，表示汽车的牵引力控制系统在工作。如果汽车的牵引力控制系统在工作，就证明此时汽车正在打滑。

汽车上有很多辅助系统，如牵引力控制系统、防抱死制动系统、制动力分配系统等。

没有这些辅助系统，汽车在某些情况下很容易失控。

当防抱死制动系统工作时，仪表板上的指示灯会闪烁。如果abs灯一直亮着，说明防抱死制动系统出现了故障。

防抱死制动系统可以防止紧急制动时车轮抱死。如果在紧急制动时车轮被锁住，汽车会失去控制。这时，驾驶员无法控制汽车的轨迹或使其减速，这是非常危险的。

防抱死制动系统可以在紧急制动时保持车轮滚动和滑动。

牵引力控制系统控制驱动轮的牵引力。当汽车打滑时，牵引力控制系统可以减少发动机的动力输出，从而抑制驱动轮的打滑。

制动力分配系统分配施加在四个车轮上的制动力，当汽车转弯时，该系统也能发挥作用。制动力分配系统可以提高行驶稳定性和行驶安全性。

行驶方向异常的原因是转向柱与脚垫之间的摩擦声、安全气囊游丝故障等。详情如下:

方向和脚垫摩擦声:

如果你在打方向盘的时候发现异响是从方向盘下面传来的，那就要检查一下转向柱和汽车脚垫，因为安装在车后的脚垫太大了，和转向柱直接接触。随着转向柱的转动，会有摩擦力。如果没有润滑，就会有摩擦声。这种情况，涂点润滑油就行了。

安全气囊游丝故障:

如果发现声音来自方向盘，这个问题多半是方向盘内部的安全气囊游丝干扰造成的。拆下方向盘安全气囊游丝，涂点黄油，看看还响不响。如果仍然响，更换安全气囊游丝，因为安全气囊游丝已经损坏。

减震器平面轴承缺油:

打方向盘时，如果发现异响来自车外，可能是减震器平面轴承缺油引起的声音。只要打开引擎盖，听听声音是不是来自减震器的顶座，就知道是不是来自减震器的平面轴承。