换火花塞的好处是什么？
更换火花塞的好处是可以提高车辆的动力性能。火花塞本身就是易损件，需要定期更换。如果火花塞损坏，会直接造成漏电、油耗增加、动力下降等诸多问题。最主要的问题是点火困难，影响车辆的正常使用。火花塞烧蚀严重火花塞顶部的伤痕、损伤或电极熔化、烧
更换火花塞的好处是可以提高车辆的动力性能。火花塞本身就是易损件，需要定期更换。如果火花塞损坏，会直接造成漏电、油耗增加、动力下降等诸多问题。最主要的问题是点火困难，影响车辆的正常使用。火花塞烧蚀严重火花塞顶部的伤痕、损伤或电极熔化、烧蚀表明火花塞已被破坏，应更换。
火花塞的位置:火花塞安装在发动机的侧面或顶部。早期的火花塞通过气缸管路与分电器相连。近十年来，汽车的发动机基本上都改成了直接与火花塞相连的点火线圈。
火花塞的更换周期:正常保养情况下行驶4万~ 6万公里更换一次，但会因品牌和发动机不同而有所不同，建议遵循用户手册。一般4万公里更换铂金火花塞，2万公里更换普通镍合金火花塞，6-8万公里更换铱火花塞。
ecu适应更换火花塞需要多长时间取决于新旧火花塞的差异。如果旧火花塞积碳，电极变形严重，更换新火花塞后，ecu需要三四天才能将程序修正到最佳。
如果火花塞损坏，会直接造成漏电、油耗增加、动力下降等诸多问题。最主要的问题是点火困难，影响车辆的正常使用。火花塞烧蚀严重火花塞顶部的伤痕、损伤或电极熔化、烧蚀表明火花塞已被破坏，应更换。
火花塞的更换周期:正常保养情况下行驶4万~ 6万公里更换一次，但会因品牌和发动机不同而有所不同，建议遵循用户手册。一般4万公里更换铂金火花塞，2万公里更换普通镍合金火花塞，6-8万公里更换铱火花塞。
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