轮胎边上跑气是怎么回事

有车的朋友应该都有这样的经历。我们在开车的过程中通常会遇到一些问题，比如爆胎，尤其是慢爆胎。结果半个月20天左右，胎压低了很多。这是怎么回事？对于这个问题，喵汽车的喵哥今天就给大家分析一下。

首先，我们得检查一下轮胎是否被扎破了。当然现在所有的车都是真的空轮胎，里面没有内胎。真正的空轮胎有一个很大的优点，就是扎了东西不会马上没气，扎了之后异物会和胎体紧密结合。当然，慢爆胎是不可避免的，尤其是轮胎爆胎。钉子可能卡了一个月都不知道，轮胎漏气非常非常慢，但是螺丝卡住了，轮胎漏气更快。

什么东西扎破了，发现轮胎还在漏气。这时候就要看阀门的位置了。整个气门密封圈的这个位置是轮胎非常容易老化漏气的地方。检查方法可以是在阀门上倒一点肥皂水，肥皂水漏了就会出现气泡。经检查，锅内阀门确实漏水。可能是阀门里面的橡胶垫圈坏了。只需更换这个橡胶垫圈。

除了检查以上两个地方，轮胎与轮毂连接处也可能出现缓慢漏气。这个地方漏风慢的第一个原因是轮毂问题。比如停车时，轮毂被路牙摩擦，导致变形。轮毂稍有变形，不可避免的气密性变差，出现缓慢漏气。这种情况下，只能把轮胎取下来扔到水里，找出哪里漏了。

第二种情况是，如果车已经用了三年以上，特别是一些停车环境比较差的车，比如旁边的化工厂，比如靠近海边盐碱比较严重的地方，在这个地方停车时间比较长，车也用了好几年了，那么轮毂和轮胎之间的圈就会剥落腐蚀，自然会导致慢慢漏气。这种情况的解决方法一般是剥掉轮胎，剥掉后打磨轮毂内的圆。

最后，喵哥在总结。这种情况下，建议你考虑换轮毂。如果车是全尺寸备胎，那就好办多了。可以把备胎的轮毂剥下来装上。还有一个比较靠谱的办法就是像喵哥自己开车一样，在车上装个车载充气泵。如果备胎没气了，可以自己充气，利用轮毂轻微变形造成的低速漏气。开车危害不多。当然，如果漏气严重，就不行了。其实轮胎泄气只是时间问题。但是如果你的轮胎半个月内从2.5降到1.8，还是漏的有点快。喵哥建议及时处理。但如果说从2.5调整到2.0，中间需要三个月。其实就是正常轮胎的放气，问题不大。放气就行了。