马自达6导航一体机

来自日本的马自达6是日本马自达公司21世纪的最新产品，也是第一款充分体现全新马自达品牌dna的产品。2002年2月在日本投产，2002年5月投入国际市场。根据马自达6的参数配置，马自达6中的部分车型可以配备GPS。至于没有GPS的车型，很多用户都根据自己的需求独立安装了新的GPS导航仪。车主经常使用路畅和付伟二号的导航仪。

马自达6的大多数用户推荐路畅马自达6专用导航仪:

原车原味，插座对接和无损安装，完全兼容原车。

功能方面，支持原车方向盘操控，与原车完美匹配；

独特的存储功能，可以实现本机、u盘和SD卡。

互抄互玩；

背光亮度可控制，支持一机多图，随意DIY

100多个游戏杆游戏(可选游戏手柄)；

MP3中文歌名和歌手美照展示，多种播放模式；

可以提供软件增值升级服务。

立体导航，智能语音提示，真实路口指示，搜索路径自动规划，全国全显示。

各大城市十字路口的真实场景清晰展现真实路况，让出行更轻松，生活更便捷。

高清数字屏、智能触控、双语选择、日间和夜间视频显示模式，同时具备关屏功能，更加人性化。

马自达6付伟II专用航海家(参考价:1780):

1.安装简单，不用剪断电缆，插上就可以了。效果很漂亮，不会损坏原厂的CD机，而且会和原厂的CD机共存。

2.这台机器没有DVD机芯，但被可移动存储所取代。使用u盘多媒体库。

3.屏幕为7英寸高清数字屏幕，分辨率为800*480。

4.内置三年资费的CMMB高清数字电视(和其他DVD相比，是模拟电视，收不到几个频道，很模糊)。

5.该机安装在仪表盘上，方便直观，视野非常好。屏幕角度好开车更安全！

6.采用最新的CE6.0操作系统。

7.内置GPS导航、凯立德(或道道通)3D实景图等。

8.蓝牙免提，开车不用手机也能轻松接听，支持多个号码(手机必须有蓝牙功能)。

动力更强、油耗更低、噪音更低——这是全新马自达6动力系统升级的关键点。让我们先看看发动机。虽然新车型仍使用2.0和2.3两款4缸汽油发动机，但含金量已大大提高，尤其是2.0，其车型已从LFD改为LFX。但是，字差却增加了很多设备如S-VT(VVT)可变气门正时、VIS可变进气歧管、电子节气门等。相应地，功率从99kW增加到108kW，最大扭矩也增加了。

排气管的改装也是汽车改装中非常重要的一环。动力操控性能出色的马自达6，自然成为众多改装爱好者的去处。

附上网友的改装案例:F009排气应该是很多人闻所未闻的，因为是全新品牌。虽然是国产品牌，但在选材和做工上要求非常严格和精准。为借鉴进口HKS FGK排气管的设计制造要求，以高品质和大众化的价格，赢得了广大骑手的好评和选择。相信F009会给越来越多的改装爱好者带来好消息。这里跟大家分享一下。

双内背压内背压——该产品根据不同车型的特殊背压设计，在不损失马力的情况下，提高中低速扭矩，使声音下沉，硬生生爬坡，无论速度如何都没有共鸣声，提速快。(另:声音比S鼓稍大，部分车型无法安装S鼓，只能安装内部背压。)

双扁鼓椭圆扁鼓-一种新型椭圆鼓体，采用多背压设计，根据转速调节背压大小，高速转动。

当发动机处于低速时，气流速度会变慢，通过调节阀的速度也会变慢，导致吸入力变小。

单位时间储存的废气背压较大。发动机高速运转时，气体流动速度快，通过调节阀的速度会变快，生产率高。

输出空大，排出的废气多，高速时废气顺畅。达到同时提高扭矩和马力的效果，具有高(全速功率)

转速在80分贝左右，是国内最明显的排气管，按照国外的设计理念有动力提升。

双扁桶四出口采用SUS304不锈钢制造，保证了产品的使用寿命，排气管光滑的内壁可以有效降低排气阻力，使排气管

空气更顺畅，更容易提速，可以减少加速时间，增加瞬间爆发力，从而达到提高动力的目的。

马自达6将配备两台发动机:2.0升和2.3升直列四缸发动机。其2.3升四缸发动机将采用连续正时气门控制技术(S-VT)和可变气门正时技术VVT。这两项技术的应用可以大大提高发动机的功率，输出更多的扭矩和功率。它还可以提高燃油经济性，减少废气排放。马自达6的VVT技术大大降低了发动机的噪音。工程师们还采用了新的布局和密封方法，以最大限度地减少发动机可能传递到车身的振动。这台2.3升发动机使用了八个配重。精确安装后，不仅提高了稳定性，还降低了噪音和振动。