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汽车玻璃贴膜需要花钱吗？(Part 2:前挡风玻璃，有必要贴膜吗？)

昨天，我们谈到了汽车玻璃的侧窗和后挡风玻璃。今天，我们将继续谈论我们最重视的前挡风玻璃。有些车主认为前挡风玻璃贴膜会影响视野，可能无法通过车检。你做梦去吧。

但是，你要知道，前挡风玻璃正对着我们，可以说是最重要的。不坚持，就和太阳比肩而立。

上次讲了钢化玻璃，汽车两侧车窗多采用钢化玻璃，所以前挡风玻璃用什么材料是有知识的。

出于安全考虑，现在汽车的前挡风玻璃基本都是夹层玻璃。

夹层玻璃是夹层玻璃，是指在两层或多层玻璃之间粘贴一层有机高分子中间膜，将膜的强度和韧性与玻璃的硬度结合在一起，从而增加玻璃的抗碎性。同样由于薄膜的作用，当它破碎时，碎片会粘在薄膜上，破碎的玻璃表面会保持干净光滑，也就是常说的防爆。目前市面上的前翼子板都是双层夹层玻璃。

夹层玻璃可分为普通夹层玻璃和镀膜玻璃。

普通夹层玻璃由三层组成，前后两层玻璃和玻璃中间的胶层。这种玻璃防爆性能好。如果被击中，玻璃碎片会以蜘蛛网的形状粘在中间的胶层上，不会飞溅伤人。而且这种玻璃本身具有一定的隔热防晒功能:紫外线阻隔率可以达到99%，但是红外线阻隔率(隔热)会比较低，只有20%左右。

镀膜玻璃与普通夹层玻璃相比，多了一层金属镀膜，大大提高了玻璃的隔热防晒性能，相当于一层车膜:紫外线阻隔率可达99%，红外线阻隔率(隔热)也可达80%左右。

镀膜玻璃曾经用在百万豪华车上，但其实镀膜玻璃本身并不比普通夹层玻璃贵多少。现在，即使是民用汽车，市场上也能找到镀膜玻璃。

换句话说，

第一，普通夹层玻璃虽然防爆性能好，但隔热性能相对较弱。如果觉得车内温度过高不适应，需要贴膜改善。尤其是夏天，天气热了，车在外面跑久了，时间长了车顶就不平整了。所以最好贴个膜，减少太阳辐射，降低车内温度。

第二，镀膜玻璃各方面都比较好，但是有人会说太透明了，保护不了隐私。就前挡风玻璃而言，国标规定透光率不能超过70%。70%的透光率能保护多少隐私？

然后，美国车膜采用磁控溅射工艺，99%的紫外线阻隔率是防晒霜的N倍，环保健康，消除阳光对皮肤的伤害。

从清晰度来看，无论胶片的色深，优质胶片在夜间都能看清6m左右的东西，劣质胶片则会有一种朦胧感。有些车主可能会误以为一个暗膜看不清很正常，但其实这种理解是错误的。

基于聚酯超透光技术，减少可见光反射的涂层减少眩光，无论白天黑夜都不会影响行车视线。

作为汽车智能后视镜的标杆品牌，易图的一举一动都会牵动后视镜行业的神经。其产品加入美星地图后，受到业内人士的广泛讨论，使用美星地图的人越来越多。据说美航地图的实景导航是业内最好的，所以边肖忍不住去易图工厂体验了一下，看看易图P1000搭配美航地图后有什么体验。

实景导航和地图导航，双屏同时显示

实时导航是美星地图最大的亮点，也是我们体验的重点。与常规直播导航全是直播场景不同，它采用分屏设计，平时直播导航，一面是地图导航，双导航同时显示，使显示的信息更全面、更清晰；并且行车记录仪也可以同时运行。

实景导航可以直观的显示前方道路如何走，知道距离下一个转折点还有多少米，但是详细的路线无法体现。地图导航可以显示走哪条路，哪个方向等。美星地图很好的结合了两者，5寸大屏50/50，兼顾两者优势，提升导航体验；如果不习惯实景导航，也可以关闭实景导航，大屏幕的地图导航也很好用。

地图升级，快速重置路线

语音控制导航是易图P1000的一大亮点。你只需要口述目的地，P1000就能很快帮你找到。整个过程不需要动手。加入美航地图后，P1000完美兼容，可以快速检索地图，完成导航。同时，美行地图升级了重置路线的算法，可以在汽车偏离导航路径时快速重置路线，不留导航盲区。

体验过程中，我们在几个路口都没有按照P1000规划的路线走，只好重新规划路线。每次路线重置，产品的响应速度都很快。比如在路口，原本规划的路线是直行，我们却故意右转。刚过路口，偏离导航路径不到10米。大约2秒后，P1000给出了新的路线。快速响应基于强大的硬件，处理器保证运行速度，GPS精准定位监控车辆一举一动，美星地图独特的算法让车主完全不用担心走错路。

除了以上两大亮点，美星地图还有丰富的周边生活、餐饮、娱乐、加油站、停车场等搜索。，可以一键完成导航，让驾驶生活更加方便快捷。全新的美星地图，暖色调的背景，给人一种很舒服的感觉。很漂亮，分屏设计也很有创意。它在路径规划、多路径选择、路径搜索等方面表现突出。美中不足的是地图信息还可以进一步完善。据悉，即将上市的易图P2000智能安全驾驶系统也将搭载美行地图，后视镜2.0时代更值得期待！