摩托车爆胎需要多少分钟

如果你开车时突然爆胎了，你会怎么办？紧急刹车，猛打方向盘？边肖严肃地告诉你，这个操作是完全错误的，因为它更有可能导致车辆失控翻车。那么，正确的操作方式是什么呢？今天艺雅工作室就带大家一起来学习。

我们先来看以下两起爆胎事故:

案例一:9月，沪蓉高速湖北汉川，一辆轻型普通货车在突然爆胎后失控撞向中央隔离带，随后在高速公路上侧翻。

照片:卡车轮胎爆裂侧翻。

案例二:8月16日，广西崇左，一辆面包车行驶中后轮突然爆胎，随后车辆失控转向对向车道，与对向行驶的一辆摩托车相撞，造成两人受伤，两车不同程度受损。

照片:爆胎后货车失控。

爆胎引发的交通事故触目惊心。边肖收集了一些爆胎事故的感人照片。让我们来看看:

那么问题来了，爆胎后该怎么办？

爆胎后千万不要这么做:当行驶中突然发生爆胎时，很多驾驶员会下意识地猛打方向盘、刹车，这是完全错误的，因为爆胎后采取这样的动作往往会导致车辆失控、侧翻，甚至出现车毁人亡的后果。

爆胎后，正确的做法是:握紧方向盘，控制好车辆方向，待车辆稳定后再慢慢刹车驶离主路；一般爆胎后，很多司机都倾向于着急，所以冷静处理是爆胎后安全处置最重要的一条；司机在日常驾驶中形成双手握方向盘3点和9点的好习惯，因为当紧急情况发生时，大多数人不会有时间思考，这时好习惯就发挥作用了。

如何防止爆胎？

爆胎造成的事故后果通常是非常严重的，所以防患于未然是非常重要的。那么，日常使用中如何预防爆胎呢？

如果轮胎有使用寿命，应该更换。

所有的轮胎都有使用寿命，根据不同的使用条件和环境，其安全使用寿命是不同的。因此，驾驶员在日常使用中要经常观察轮胎的状况:每个轮胎都有磨损到安全极限的警示标志，如果轮胎磨损到标志附近，应及早更换；同时，要时刻注意轮胎的侧面，一旦出现严重损坏和鼓包，要立即更换；此外，在行驶过程中，轮胎的花纹经常会混入异物，如碎石、玻璃碎片等。这些异物很容易扎破轮胎，要及时清理。

平时检查胎压，不要人为降低胎压。

每个轮胎在正常行驶时都有规定的胎压范围，驾驶员要将胎压保持在这个正常范围内。很多司机对胎压有一个认知误区，认为胎压过高容易导致爆胎，所以降低胎压。其实降低胎压更容易导致爆胎。当胎压过低时，轮胎会变得“瘪”，导致胎壁未与路面接触的部分高度下降、弯曲，甚至直接与路面摩擦。胎壁是整个轮胎的“软肋”，在如此高强度的摩擦下，非常容易老化、断裂甚至爆裂。

如果司机想及时了解自己车辆的胎压，可以在车辆上安装胎压监测系统。当轮胎气压和轮胎温度出现异常时，驾驶员可以及时处理，防止爆胎的发生。

通常情况下，剧烈磨合的车动力比普通磨合的车好，但寿命要短10%到20%。摩托车不同的磨合方法介绍如下:

摩托车暴力磨合:

这个学校坚持用比较暴力的方法，比如马力机磨合，赛道磨合。(注意，暴力磨合不等于不假思索的粗暴磨合。)用这种方法，如果能找到专业的马力发动机技师或者可用的赛道，磨合时间会大大缩短，一个赛道日20分钟就能在马力发动机上把新发动机完全打磨好。

摩托车温和磨合:

尽可能使用可用的速度。如果限速6000转，尽量使用3000-6000转的转速范围，频繁换挡，不稳定转速行驶。(骑行在蜿蜒的山路或交通顺畅的国道上，但需要加减速)。