摩托车发动机是电镀还是喷漆？
摩托车发动机是电镀的。电镀的优点:电镀表面处理技术通过改变或调整材料的机械、物理和化学性能来提高零件的耐磨性、自润滑性和耐腐蚀性。因此广泛应用于摩托车金属零件和塑料零件，如汽车外壳、轮毂、活塞杆、发动机气缸、车
摩托车发动机是电镀的。
电镀的优点:
电镀表面处理技术通过改变或调整材料的机械、物理和化学性能来提高零件的耐磨性、自润滑性和耐腐蚀性。因此广泛应用于摩托车金属零件和塑料零件，如汽车外壳、轮毂、活塞杆、发动机气缸、车把、挡泥板、轮辋、排气管等镀铬金属零件，滑板车外壳、仪表、商标、车型标识等塑料基础零件。
摩托车的功率:
摩托车动力装置都是内燃机；以前人们把柴油机叫做柴油机，把汽油机叫做汽油机。由于汽油机具有重量轻、体积小、噪音低、振动小、易启动、成本低等优点，所以摩托车普遍采用汽油机作为动力装置。
发动机工作温度过高会降低动力性能，即使关闭摩托车点火开关，发动机也不会停止，发动机气缸盖和气缸体上的机油会燃烧冒烟，发动机会泄漏润滑油。
摩托车发动机的工作循环是在高温下进行的，可燃混合气的最高温度可达2000-C以上..高温气体和发动机零部件运动摩擦产生的摩擦热会使活塞、缸体、缸盖温度升高。高温容易引起热变形，降低发动机零件的机械强度，并因热膨胀过大而改变正常配合间隙。
因此，摩托车发动机必须有可靠的冷却系统，以保证发动机的正常运转。摩托车发动机带负荷正常工作温度不能太低也不能太高，一般润滑油温度在70-C左右。
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