摩托车发动机转速表不动怎么回事？

如果发动机转速正常，也就是只有仪表不正常，基本就是转速表故障。另外，检查仪表线路是否有问题。机械转速表的仪表线或速度齿轮磨损或电子仪表线接触不良也会导致仪表不正常。

转速表的工作原理:

电子转速表基于电磁原理。熨斗与指针连接，外面缠绕电磁铁线组。电磁铁有三根导线，分别是正极、负极和高压包线。也就是发动机的点火线。这条线每熄灭一次，电机就会点火一次，也就是转两次。根据这个原理，电磁铁每通电一次就磁化一次。转的越快，磁力越强，指针就上去了。

机械转速表:

机械转速表是用一根软钢丝，一端接发动机，另一端接仪表，利用发动机的动力带动软钢丝转动。然后是一个圆形的磁铁，上面固定着一个碗状的铁板，铁板就是指针。旋转越快，磁力随铁碗移动越快。机械转速表与左侧的里程表相同。

摩托车发动机有问题，按部位分类，主要有发动机故障、电气系统故障、离合器和变速箱故障、制动系统故障等。以下是具体原因及解决方法:

难以开始:

首先检查点火开关是否打开。有时由于匆忙或疏忽，即使插上开关钥匙，汽车也不会因为没有转到on位置或转头而起火。这时候只要按下喇叭就可以知道点火开关是否打开。

检查火花塞:

拆下高压线的插头，拧开火花塞，看看火花塞电极是否脏了。如果脏了，擦干净，然后将高压线的插头插入火花塞，使火花塞的六边形部分与发动机壳体接触，踩启动杆检查火花。如果火花呈蓝色且明亮，则正常；如果火花呈暗红色且不集中，则不正常。

检查电极间隙:

除了进一步清除油污和积碳，还要检查电极间隙是否过大或过小。一般0.5-0.6毫米，大约等于锯片的厚度。经过上述处理后，如果火花仍然不好，甚至没有火花，则应更换好的火花塞。同时注意火花塞型号是否符合要求。