尼桑骐达风机电阻怎么拆

青岛的天气就像人的脾气一样多变！前两天的刺骨天气终于结束了！一个阳光明媚的日子，突然来了一个不速之客！

一辆行驶了8.5万公里的东风日产！进店！根据客户的描述，这辆车脾气不好，一个不开心的取暖器就不管用！突然，它在一次碰撞后正常工作了。当地很多修理厂都修过！故障点一直存在！经朋友介绍来我们店维修！

按照老师教我的顺序，看，闻，问，切！开始整理保养思路吧！

经过客户描述和多年维修经验，初步判断为间歇性故障！我们应该逐个检查汽车加热器系统！

查了电路图，加热器的控制原理比较简单。从控制面板到加热电阻再到鼓风机，电路和原件都正常工作。但是在检查过程中发现这款车的加热器电阻设计比较隐秘，存在一定缺陷！

如果，在油门踏板的右上方！绿色插头的位置是它的加热器电阻！

初步断定电阻是内部故障。拆开电阻后发现，插头线束松动导致接头焊点松动，导致风扇间歇性运转！

处理后，将电阻器安装到位！试运行正常！

顾客很满意，结账走人！

总结:汽车保养是一个综合判断的过程。开始之前，必须确定问题的原因和位置！千万不要盲目拆！不仅浪费时间和精力！