帕萨特的ABS匹配通道号是多少？

帕萨特ABS的匹配通道号是42。

资产支持证券的分类:

ABS装置的控制通道分为四通道、三通道、两通道和一通道。

单通道ABS:也称为单通道ABS，它在后轮制动歧管中设置一个制动压力调节器，在后轮轴主减速器上安装一个轮速传感器(或者每个后轮安装一个)。

双通道ABS:很难兼顾方向稳定性、转向控制和制动效率，目前很少使用。

三通道ABS:两个前轮独立控制，两个后轮按照低选原则共同控制(即两个车轮由一个通道控制，保证附着力较小的车轮不抱死)，也称混合控制。

四通道式:有四个轮速传感器，在通向四个车轮制动缸的管路中设置一个制动压力调节装置进行独立控制，构成四通道控制模式。

ABS的工作原理:

制动时，ABS可以根据来自各个轮速传感器的速度信号，快速判断车轮的抱死状态，并关闭开始抱死的车轮上的常开输入电磁阀，使制动力保持不变。如果车轮继续抱死，打开常闭输出电磁阀，该车轮上的制动压力由于通过制动液储液罐的管路而迅速下移，从而防止车轮因制动力过大而完全抱死。让制动状态始终处于最佳点(滑移率s为20%)，制动效果会最好，行驶最安全。