普拉多怎么进去第三排

这是我今年试驾过的最大的车，也可能是最值钱的七座越野车——丰田普拉多。

第四代普拉多，09年出生，十几年了。以质量稳定、可靠性高著称，在越野圈里颇有名气。

可惜6.6万公里，前任只带了宝贝用，没机会备用。

车内不仅没有异味，还有淡淡的香味。

全车还铺着大包围垫。

并抬起“原装”脚垫。

所以地毯几乎“一尘不染”。

第三排还有脚垫。

还有一个后备箱。

藏在底部的绒面是干净的。

开起来也是，底盘很紧，完全没有松垮的感觉。

很难得检查一下货架上的底盘，还能坐过去没有剧烈的越野。

2016款是较晚的国产版本，性价比更高(前期进口)。

2.7L顶配版，四门无钥匙进入，无钥匙启动，三区自动空调节，前后排座椅加热，车载冰箱，全景影像，JBL音响，膝部气囊，一应俱全。

而且还有第三排座椅，大大提高了实用性。

三区空调节，第三区在后排，独立温度调节，独立风速调节，独立风道调节。

座椅加热也是“无限”调温的，总有一个级别适合你。

JBL有12个扬声器，后备箱里有一个低音单元。音质就不用说了。

低音单元。

主机可以连接蓝牙，播放一段我最近单曲循环的离别，很棒。

车载空设置在中央扶手下面，很深。放四瓶500ml的水，没有任何压力。

里面有底座，方便排水和固定。

仔细看冰箱盖，可以看到密封条，很有弹性。

这款冰箱独立于空调制系统工作，制冷效果好，实用性强。

全景图像也相当好用。停车时，D挡会显示车前的画面。有了前后倒车雷达，停车毫无压力。

LED近光灯，加上日间行车灯，让霸气的前脸更加强烈和经典！

给我一个细节，你会不会霸道？

颜色方面，外观和内饰都相当不错。漆面没有色差，四个轮子没有划痕。

要说缺陷，脚踏板边缘有漆滴，正常看不出来。建议不要处理。

我前任刚换了全地形AT胎(原来的AT胎)。孕周一年多，剩余寿命80%以上，可以省不少钱。

内饰很新，丰田的内饰在设计阶段耐久性要求比较高，就是新，就是新。

主座很难看到褶皱。

当然这和车的高度有关系。

我一个185cm的家伙，只能踩着踏板坐下。

三排座椅应该用不多，太新了。

如果前排调整到对比前的位置，塞我这个185cm，65kg的男人还是挺容易的。

而且横向空空间非常充足。给我一个大大的赞。还有手肘托、杯架和空可调出风口。

空调节顶部出风口。但是，建议只是短途使用。

因为非承载式底盘本来就高，所以腿会抬得更高。

而且后备箱里几乎没有空的房间。你得到的和你失去的！

做个总结:

如果你想买一辆经典的硬派越野车，普拉多是我们诗和远方的好帮手。

今天这款，没有越野历史的困兽，是高端版。很珍贵！