A3是自主品牌发展史上非常有意思的车型。这款车于2008年上市，有两厢版和三厢版。

奇瑞A3由意大利宾夕法尼亚州设计。它的整体外观比较流畅，两厢版的屁股比较圆润。

奇瑞A3的轴距为2550mm，三厢版的车身长度只有4352mm。较短的轴距和车身长度使得它的后排空表现不佳，这也是硬伤。

2008、2009款奇瑞A3只有中高端车型配备ESP。2010年，奇瑞A3成为全系标配。那一年，配备ESP的车型非常少见。这也是奇瑞A3的一个重要卖点。

A3采用前麦弗逊后多连杆的底盘结构，四轮独立悬挂使得其底盘表现非常出色。

A3一上市就引起轰动，也被寄予厚望，一度取得不错的销量。

后期对A3的内饰进行了较大的改装。

A3的动力系统有1.6L、1.8L、2.0L三款发动机，首次采用4AT自动变速箱，2012款采用奇瑞自主研发的CVT变速箱。

2012款车型的发动机更换为E4G16 1.6L DVVT发动机，燃油经济性有所提升。

这个灯光控制按钮有很强的流行风格。其实当时奇瑞A3的底盘和大众速腾有着千丝万缕的联系。

目前奇瑞A3已经停产，但A3无疑成为了自主品牌的经典车型。

奇瑞A3 CVT搭载第二代ACTECO发动机，排量1.6L，双VVT可变气门正时，VIS可变进气歧管，静音正时链等先进技术，最大功率93Kw(127PS)/6150rpm，最大扭矩160Nm/3900rpm。从参数上看，与主流合资品牌车型相当。

奇瑞自主研发的CVT变速箱是全新奇瑞A3 CVT最大的卖点。虽然引进了，但这款变速器采用了智能夜间变矩器，传动效率高达90%以上。与传统的自动变速器相比，CVT变速器具有重量轻、传动比高、平顺性好等优点，是最适合经济型家用车的选择。手动模式下，A3的CVT变速箱可以模拟七个档位，让驾驶者更有主动性。

作为奇瑞打造的紧凑型轿车，奇瑞A3取得了奇瑞的诸多辉煌成就。奇瑞A3的外观由意大利著名汽车设计公司宾尼法利纳设计。和谐、流畅、运动的外观设计加上相当不错的“腿脚功夫”，让奇瑞A3一度成为国内最受欢迎的自主品牌车型之一，至今仍是奇瑞旗下最受欢迎的车型之一。

改装后的奇瑞A3针对内饰进行了全面升级调整，全新的内饰配色让奇瑞A3看起来更加年轻。同时对中控面板进行了重新设计，采用银色饰条增加时尚感。做工细节方面，奇瑞A3的中控台略显粗糙，提升潜力很大。