骐达为什么下雨天皮带响

日产遄达呢？遄达在外观、功能、内饰、品牌、油耗等方面都获得了不错的满意度评价，显示出强大的产品力。虽然骐达的这款车型有很多优点，但是作为一款和轩逸搭配的两厢车，骐达在销量上和轩逸有着天壤之别。2017年全年销量仅为78712辆。一方面，两厢车在中国并不流行；另一方面，遄达的一些通病也导致消费者对其质量缺乏信心。我们来看看日产骐达有哪些通病？

一是挡位抖动，驱动无力。

故障现象:车辆挂档抖动，驱动无力，加速效果差。

重点车型:日产骐达全系车型超过12万公里的大概率会出现。

失败原因:

1.由于老化，火花塞需要更换。

2.喷油器故障需要更换。

第二，车辆不能以高起步速度行驶。

故障:车辆启动速度超过2000时无法行驶。

重点车型:2万公里以上的日产骐达全系列车型发生概率低。

失败原因:

1.速度传感器出现故障需要更换。

三。前减震异响

故障现象:转向到极限时，车辆前减震器异常“弹跳”。

重点车型:日产骐达全系车型出现的大概率。

失败原因:

1.设计缺陷导致前减震器压力轴承随减震器弹簧移动，需要更换前减震器轴承，减震器轴承与弹簧座之间需要加垫圈。

测试建议:

1.异常声音是在车辆转向检查过程中发现并记录的。

2.为了测试减震器的外部压力，有必要检查减震器的弹性。

3.底盘检查损坏和老化检查，需要用强光手电检查弹簧座底部。

四。节气门异常声音

故障:踩油门时，车会发出吱吱声。

1、皮带松紧不足或皮带表面老化变硬。

2.遄达排气管的连接处是一个蝶形接口垫。如果安装不当或松动，会有加油震动的摩擦声，类似于金属摩擦声。

网上讨论日产骐达能不能高速跑，纯属扯淡。新遄达在一些感官体验上也在向运动方向发展。比如它的方向盘比以前重了，尤其是高速的时候。此外，防侧倾杆和减震器也变得更加坚固和坚硬。车身的横向支撑更好，底盘的稳定性也有所提升，即使车速达到100也没有空气流通的感觉，车身在起伏路面上的浮动也控制在合理的范围内。

当然，遄达并不是钢炮潮流的两厢车，激烈过弯时出现的侧倾会削弱驾驶者的信心。舒适度也相应降低了，所以有得有失。动力方面，高速时超过80km/h，加速不会那么轻快。毕竟这是一台1.6L小排量发动机，高转速下动力储备一般正常。这时候如果要继续加速到120km/h，发动机就会保持高速，然后发动机的噪音就会随之而来。

除了以上缺点，骐达的优点是乘坐空间空足够大，前排座椅舒适，油耗表现不错。