起亚k32012款二多少钱

说到汽车，其实是经典车型，也是汽车早期形成体系的代表。所以在目前的受众中，汽车的销量是非常拔尖的。像朗逸和轩逸，月销量能达到四五万辆，是SUV销量冠军H6的近两倍。那么面对这么多观众，国内市场有哪些车受欢迎呢？其实从销量上看，大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉、本田思域都很不错。这些型号适合不同的年龄层，几乎覆盖了国内市场销售的大部分。说实话，在10万元左右的价格区间，合资车还是有优势的，因为他们的三大件技术都比较成熟，所以这个价位对耐用省心感兴趣的人还是很多的，销量自然就上去了。至于合资车，今天就给大家介绍一款，比轩逸“更亲民”。这款合资车出厂价才12万多，还搭载了沃德十佳发动机，是起亚K3。

从实际的市场销量来看，现在的韩系车，无论是起亚还是现代，都在努力寻找存在感。当年起亚K3也是热销车型，月销量2万多辆，但现在K3很难破千。不仅仅是起亚K3，很多韩系车型都有明显的销量波动。举几个简单的例子，比如现代IX35，途胜，名图或者起亚智跑等。都是火了一段时间再降温，只维持着销量上不起眼的位置。但给我印象最深的还是现代菲斯塔。这款车刚上市的时候很火，热度甚至盖过了思域。但是现在，也是一个月卖几千台。那么为什么起亚和现代的车型如此“大起大落”呢？

其实原因很多。我觉得第一个是品牌因素。很多人觉得韩系车不起眼，没有什么大的优点，也没有什么特别的缺点。很难在市场上占得先机，他们靠比同行略高的配置来吸引消费者。其次，无论是起亚还是现代，更新换代的速度都太慢了。就像这款车，本来可以轻松破万的月销量，现在产品力太老了，也不知道多少年没升级了。至于起亚K3，是去年5月份全新的产品车型，在外观和内饰上实现了全面升级。它的起售价在10.88万-12.58万，总体来说比日产轩逸更亲民。毕竟在定位上还是有一定下调空间的。

现在，让我了解一下这辆车。外观设计方面，起亚K3、朗逸、轩逸都不一样。后者是比较成熟的风格，但起亚K3的外观设计比较激进。前脸采用直瀑式格栅，修长。结合镀铬边缘，能给你时尚霸气的魅力。有人说像玛莎拉蒂，但我个人觉得还行，因为大灯和格栅是分开的，有一定的窄拉伸效果，我觉得有点像菲斯塔。车身侧面，并没有什么明显的腰线，但是门板下面有很深的凹刻画，可以营造出比较明显的冲击力。至于尾部的设计，这款车还是挺时尚的。首先，贯穿式尾灯造型更高级，再加上两侧的假排气。两者的对称效果非常明显，对年轻人很有吸引力。车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4660/1780/1450mm，轴距为2700mm。

走进车内，起亚K3的内饰风格并没有大众那么保守。它采用悬浮式显示屏，尺寸很大，给你明显的科技感。其次，显示屏下方有很多镀铬装饰效果。两者的互动，以年轻人的审美来说，还是比较能接受的。此外，它的圆形空可调出风口和大尺寸液晶面板都是加分项。至于配置，这款有主被动安全系统，疲劳驾驶提醒，无钥匙启动/进入，手机地图，语音控制，车联网，全LED大灯，车载空空气净化器，自动空调节等等。

动力方面，这款车搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机，最大马力分别为115和130。与之匹配的是CVT模拟8速和7速双离合变速箱。其中1.4T发动机是沃德十佳发动机，性能稳定，省油，百公里油耗仅为5.3L。

总的来说，无论是韩系车的起亚还是现代，客观上都不能算差，尤其是在北美市场。起亚/现代可以和大众、丰田平起平坐，但是在国内市场，起亚的车型销量远不如他们。因此，起亚和现代会采取低价策略，降低相应产品的价格，在配置上更加匹配，使其在国内市场有立足之地。个人觉得韩系车还不错，就是不太好，起亚K3对于普通家庭来说很不错。毕竟在价格配置上是有优势的，而且它的发动机也是沃德的十大之一。