汽车m12是怎么样的

20世纪90年代是女性垫肩和条纹衬衫的时代。所有的流行元素都充满了色彩，仿佛人们已经很久没有看到颜料了。无论是科技、日用品、服装还是汽车，都极其夸张，线条感十足。

美国加州威尔明顿市有一家名为Vehicle Design Force的公司，创始人是Gerald Wiegert。它成立于1978年，1989年开始汽车制造业务，并更名为Vector Aeromotive。然而，和当代汽车圈的一些“手工作坊”一样，Vector在1993年倒闭了。随后该公司以Vector Motors Corporation的名义重启，继续研发超级跑车。

你可能在一些“硬核”赛车游戏里见过Vector这个名字。不要小看这个不靠谱的美国产品！他们的初衷是和法拉利、兰博基尼、路特斯等欧洲强国竞争！在Vector的短命跑车制造过程中，据统计大约有50辆成品车下线，其中一部分改装成赛车参赛(当然结果是一塌糊涂)。

矢量ASR2

杰拉尔德·威格特雄心勃勃。大学毕业后，他和汽车设计师李·布朗一起学习跑车制造。当然，制造跑车并不容易，所以他们也使用欧洲现成的发动机，然后自己设计车身。在1976年的洛杉矶国际车展上，他们向世界发布了第一辆Vector原型车。1977年，合伙人离职，威格特先生全力推出第一款量产跑车——Vector W2。

向量W2

许多汽车媒体对Gerald Wiegert和他的Vector的评价是“荒谬的”，但从目前的角度来看，当年这个疯狂品牌的野蛮生长是“正常的”。只是公司的发展道路看起来很荒诞。

继Vector W2之后，该公司又相继推出了W8和WX3跑车，但印象最深刻的还是Vector M12。该车基于WX3升级，其发动机与当年日历车兰博基尼Diablo的V12发动机相同。此外，M12部分的制造工作是在兰博基尼的美国工厂完成的。原因很简单:Vector搬迁后的办公室就在兰博基尼佛罗里达州办公室旁边。

所以当时媒体评价Vector M12是“意大利跑车”，而不是“美国跑车”。1996年，Vector在底特律国际车展上向世界展示了M12，但售价18.9万美元的新车几乎没有售出，该公司被迫停止生产M12。直到MegaTech将兰博基尼卖给奥迪，Vector才恢复生产。直到1999年，只有14辆M12下线。延迟的原因是“兰博基尼没有提供给我们足够的发动机”！但事实是，公司高层存在严重腐败，这使得兰博基尼的账单无法结算。

陷入公司财务和原材料危机的Vector即将完蛋。或许从公司卖给Megatech开始，破产的命运就已经注定了。熟悉车企历史的人都知道，这家印尼公司名声不好。拥有50%股份的老板汤米·苏哈托(Tommy Suharto)，独裁者穆罕默德·苏哈托的儿子，私吞了Vector的财产，最后弹劾了公司创始人杰拉尔德·威格特(Gerald Wiegert)。

Vector M12，纯意大利血统，美式超跑文化，1995-1999年生产。新车延迟销售加上公司经营不善，Vector即将倒闭。该公司希望调整战略，降低制造成本来开发Vector SRV8跑车，但这款(也是唯一一款)采用克尔维特发动机和保时捷变速箱的新车仍未能挽救张观的命运。

其实Vector M12的质量很差。在上世纪90年代的《Top Gear》节目中，“锤子锤子”杰瑞米·克拉克森曾评价M12是“保加利亚的动力装置”:关不上的车门、奇怪的座椅位置、漏油、看不懂的中控台，无论是驾驶还是看，都让人感到一种实实在在的头疼。

Vector最后被打包卖给了美国Aeromotive，创始人Wiegert拿回了一部分钱。“铁杆”威格特还是不甘心，于是创办了Avtech汽车公司，后来改名为Vector Supercars，后来又改名为Vector Motors Corporation，也就是最后一个名字。从这个角度来说，如果你想让公司活得长久，可以改个名字。

矢量WX8

2007年6月，Wiegert先生宣布Vector WX8，Vector的新复兴车型！这玩意配的是10.0L排量全铝V8发动机。据说输出马力高达1850匹！巴迪和所有东西看到它都得靠边。但到目前为止，还没有人看到它达到宣称的最高时速443公里。

这样一个可悲的Vector公司，在跑车史上是沧海一粟，人们后来把Vector M12当成了Vector的“承担者”。不过这款车虽然命运多舛，但毕竟是90年代美国超跑的重要组成部分，仅17台的产量使其成为稀有物种......