汽车超硬涂料怎么样

说到车漆，第一印象可能是五颜六色的车身颜色。的确，这些不同的颜色为城市旅行增添了一些色彩。但是，汽车涂料远没有我们看到的那么简单。从清漆、色漆、中间漆，到原漆、修补漆、乘用车漆、商用车漆等。，涂料市场的发展如火如荼。在此基础上，未来会呈现怎样的趋势？

根据保险公司等第三方机构提供的一些信息，虽然随着汽车技术属性和主被动安全性能的不断提升，事故率逐渐呈现下降趋势，但消费者对汽车油漆质量的要求也越来越高。正是基于这一背景，高端汽车涂装和修补漆成为一种趋势，因此从溶剂型涂料向水性涂料发展已势在必行。

就技术或色彩的发展趋势而言，车漆不仅仅是溶剂型涂料等材料向水性涂料的转化，还体现在其他两个方面。一方面是制造成本越来越低，另一方面是个性化定制颜色。但是，这会给OEM和Tier1带来很大的压力。大家都希望减少生产工艺，减少排放，降低生产成本，强调涂装的高端化，所以对这个行业提出了更高的要求。

目前在世界范围内，由于水性产品在综合方面优于溶剂型产品，水性涂料的使用和推广已经越来越广泛。目前欧洲已经基本实现了水性漆。那么，除了更环保，水性漆还有什么优势呢？

首先，水性漆的稳定性比溶剂型好，颜色更多样化，颜色的长期稳定性和持久性更好；另一方面，在建筑性能方面，其最大的优势在于能耗的降低。溶剂型涂料需要高温烘烤，水性产品能耗少，挥发少，对人体保护更好。

然而，目前在中国推广水性漆仍然存在挑战。首先是水性漆的单位产品成本，但这个问题最终会随着时间的发展而解决，因为随着经济规模的提高，成本控制已经不是最大的问题。更多的挑战来自于施工，比如设备的更换，喷洒技能的再培训和提高，喷洒的方式需要改变。设备改造带来了一些成本，改变了一些施工工艺，所以需要行业各方面的配合。产业升级是每个部门都面临的挑战。