考过驾照的朋友一定感受过被分油合作支配的恐惧。当教练在耳边喊“换挡，换挡”的时候，挡杆往往成了很多新手的命门。

随着国产车的快速发展，现在手动挡车型越来越少了。现在大部分品牌的新车都是以自动挡车型为主，所以起步的时候不用感受到被分油支配的恐惧。说到自动挡车型，不得不提的是，变速杆的种类实在是太多了。自1907年福特首次应用自动变速器以来，机械换挡一直是汽车界的主流。

机械换挡杆大多是有级换挡机构(早期丰田凯美瑞的换挡杆)和直列换挡机构(大众的换挡杆)。长期以来，大部分汽车品牌主要使用这两种换挡杆。

到了后期，在一些跑车上，为了提高换挡便利性和行驶安全性，出现了最早的换挡拨片，也是最早的通过操作电子开关来加减挡。这也是最早脱离机械连接，由电子开关控制的换挡机构。

从我们专门查阅的相关资料来看，第一款实用的电子变速杆的型号还没有官方说法。目前大多数人认为它最早出现在2002年左右的第四代宝马7系上，是以电子变速杆的形式出现的(相信不止我一个人认为变速杆杠杆应该是奔驰发明的)。

电子变速杆通过电脑直接控制变速箱，使变速杆不再与变速箱机械连接，大大减小了换挡机构的体积，也不需要为遥控装置和复杂的联锁装置安排空的空间。为后来的变速杆设计预留了更大的空空间。正是在这一时期，路虎捷豹式旋转换挡、奔驰为代表的臂式换挡、宝马的鸡腿换挡、林肯的按钮换挡大量涌现，微型换挡杆完全取代了换挡杆，女性驾驶员驾驶车辆更加轻松。

这里很多人会疑惑，机械换挡和电子换挡哪个好？这个问题要分开讨论。可靠性方面，机械换挡杆的可靠性必然更好。不过从使用的便利性来说，显然电子排挡会更优秀。当然，习惯了机械排挡的老司机们可能不太认同这个观点。

当然，所有的电子设备都有一个共同点，那就是硬件和软件缺一不可。以路虎的旋钮式变速杆为例，熄火后可以自动回到P档并独立锁止或抬起，所以需要在车辆系统中为变速杆设计一套成熟可靠的方案，否则可能得不偿失。另外，目前大部分电子换挡杆都有熄火后回P档的功能，省了很多粗心的车主。

从体积和重量更大的机械变速杆到现在的小型化，自带程序的轻量化电子变速杆整体趋势更符合当前车辆轻量化的发展趋势。另外，电子变速杆在新能源汽车上确实可以发挥更大的潜力。

而且我们从相关渠道了解到，目前电子变速杆的购买成本略高于机械变速杆，这也是目前机械变速杆仍然是大部分车型主要设计的主要原因。但是随着新能源汽车的进一步增多，可以预见未来电子换挡杆会逐渐成为主流，触摸换挡、语音换挡、手势换挡在未来都不会遥远！

太糟糕了！前两天我在高速上开车的时候，我车的玻璃被前车扔过来的石头砸裂了。当时因为速度很快，碎玻璃让我感觉很紧张，于是下意识的踩下刹车，看着前面那辆“出事”的车从视线中消失。......

之后我拿自己的保险去修玻璃，但是这件事引起我思考，这车玻璃碎了谁负责？前车该不该赔？

不知道，网上已经有专业律师对这种情况给出了结论。高速行驶时，打碎他人汽车玻璃，属于“因过失造成财产损失”。根据《中华人民共和国侵权责任法》第六条规定，行为人因过错侵害他人民事权益的，应当承担侵权责任。依照法律规定推定行为人有过错，行为人不能证明自己没有过错的，应当承担侵权责任。侵犯他人财产的赔偿标准，按照损失发生时的市场价格或者以其他方式计算。

这样看来，我打碎的汽车玻璃确实应该由前车出钱更换！

但如果谈法律，就必须提供证据。必须要有行车记录仪，清晰度要足够清晰的记录玻璃破碎的过程。而且这个视频要证明导致玻璃破碎的石头是前车扔的。理论上来说，能打碎你玻璃的石头体积不会太小。目前市面上的高清行车记录仪应该是可以录下来的，所以会有证据。

既然明白了打碎玻璃是前车的责任，有了证据，自然要让他赔钱。

首先，如果当时车速不快，路况允许，在不影响其他车辆通行的前提下，可以示意前车靠边停车，并向对方车主出示能够证明事发经过的记录仪视频，以寻求对方的赔偿。如果对方不愿意赔付，也可以联系交警，让交警通过视频判断事故责任。如果对交警的判决不满意，甚至可以来法院起诉对方车主，要求赔偿。

但是，有时候车的玻璃在高速上碎了，我们也没法把前面的车停下来。这种情况下，我们可以拨打122，让交警根据车牌号联系前车车主，最后通过出示证据寻求对方赔偿。

在这两种情况下，受害人都可以提供“受害人过去”的证据。但是现在还是有很多私家车没有安装行车记录仪，所以无法提供视频证据。这种情况下，即使不愿意，也只能选择走玻璃险来修车。

走玻璃险很容易，因为不管你能不能找到责任人，保险公司都会按照保险理赔金额赔付。虽然省心，但缺点是第二年保费会涨。我特意问了一个车险行业的朋友。据他介绍，由于玻璃险是商业附加险，如果第二年你的保费原本是50%，今年两次是63%，两次是75%，三次是92%，可能四次超过原保费价格的100%(数字仅供参考，具体优惠比例请咨询投保的保险公司)。

按照目前市面上原装挡风玻璃的价格和安装时间来看，更换一块国产玻璃的价格大概在1000-2000元，而更换进口玻璃则需要3000多元甚至更多。所以汽车玻璃保险的价格可以分为两种:国产车新车购置价× 0.19%，进口车新车购置价× 0.31%。我们以一辆20万的车为例。国产车玻璃险380元，进口车620元。

但是，能上玻璃险是一件幸运的事情，因为现在路上跑的很多车都没有单独的玻璃破碎险，只有车损险。如果在这样的前提下单独打碎玻璃，保险公司是不会理赔的。

然而，有一个例外。如果玻璃破碎伴随着车辆其他部位的损失(如追尾、高空坠物等)。)，此时的玻璃破损属于车损险的责任范围。所以，当你的玻璃破碎后，一定要观察受损部位周围是否有车漆、凹痕等其他损伤。如果有，可以联系保险公司派人查看，然后启动车损险赔付程序。你也可以通过投保来修车。

但如果只是玻璃碎了，就不属于车损险的范围，属于玻璃险的范围。这个时候如果没有玻璃险，保险公司真的不会赔。

虽然玻璃被砸碎的概率很低，但希望你能和我一样，通过这节课明白以下几点。

1.扔石头砸车玻璃是前车的责任，对方要赔偿。

2.如果没有投保玻璃险，在情况允许、证据充分的情况下，一定要想办法让前车赔付。

3.即使有玻璃险，为了避免第二年保费上涨，也需要前车赔付。

4.安装行车记录仪和投保玻璃险是必要的。如果你不能证明前车的责任，又没有单独的玻璃保险，那就不能单独拿车损险去修车，只能自掏腰包了！