汽车隔音能力怎么样

外罩隔音棉也叫发动机隔音棉。顾名思义，这款汽车配件具有隔音效果。目前市面上的车型一般都是中级车及以上配置。紧凑级以下的车型中，合资车型装配的比较少，而自主品牌则要厚道很多，基本上给人的感觉就是用料很厚，显得比较精致。隔音棉这一块在国内整车测试中占据了非常重的比重，甚至没有隔音棉的车辆都可以用“负配”来形容。覆盖隔音棉真的有用吗？

买新车的时候，大部分人还是会选择给车增加一些配件或者装饰，比如发动机下护板，遮雨板或者隔音棉。一般来说原厂都有带隔音棉的型号。隔音棉的材质比较厚，扣起来看起来非常整齐美观。但后期添加的隔音棉又可分为特种车用塑料植绒高温阻燃材料制成的隔音棉和自由切割铝箔制成的隔音棉。专车多采用卡扣的方式固定，因为厂家通常会在车罩上预留卡扣位置，大小合适，而自由裁剪的铝箔隔音棉的安装则需要更大的力气。

无论安装什么类型的隔音棉，可以肯定的是，汽车的隔音降噪是一个系统工程，单靠这一块隔音棉显然起不到什么作用。从介质中实测的隔音效果来看，有无隔音棉并没有明显区别。所以，如果只是为了隔音降噪，做整车隔音比较合适，因为一块隔音棉真的做不了什么。

既然隔音没有效果，那当然没有资格叫隔音棉，但是这个小玩意除了隔音之外还有非常好的防护效果。

首先，防护棉对保温温度有明显的作用。换句话说，因为保温棉的存在，可以在一定程度上保护发动机罩表面的车漆不被快速老化。众所周知，长途驾驶后，发动机舱内的温度很高，长时间的高温烘烤会使引擎盖表面的油漆迅速老化开裂。所以有些老车的车漆从引擎盖表面开始老化失去光泽，而其他地方的车漆相对较好。一般来说，开车一段时间后，有保护棉的发动机罩表面温度比没有保护面的发动机罩至少低10℃。所以保温棉的第一个好处就是可以有效保护舱口盖表面的车漆。

其次，保温棉可以保护机舱内的温度不至于快速流失，这一点在冬季尤为明显。有了保温棉，即使在寒冷的天气里，机舱内的温度也不会急剧下降，从而减少了发动机短时间重启时对发动机造成的伤害。其实这可以和现在流行的发动机自动启停技术联系起来。有人会问，频繁的启停不是更耗油，对发动机的伤害更大吗？其实在发动机保持一定的工作温度后，频繁的启停并不会造成额外的伤害，因为油循环冷却系统开始工作后的启停给发动机带来的负担其实是很小的，所以自动启停并不像大家想的那样，启动瞬间机油更贵的说法只适用于冷车启动。而且大部分自动启停系统只有在达到要求的温度时才会启动。

最后，很多人会想，安装了保温棉后机舱内的温度无法消散，会不会有自燃或发动机损坏的危险。其实这个不用担心。首先，合格的隔音棉一定是阻燃的，除非你买的是假冒伪劣产品。此外，发动机冷却主要通过冷却系统实现。如果发现水温升高，肯定是冷却系统出了问题，而不是保温棉的问题。原因很简单。沿街叫卖冰棍的人，不会因为冰棍上盖了被子而融化。相反，被子可以保持低温。所以保温棉的作用只是隔绝温度，并不会升高温度。

写在最后

综上所述，隔音棉真正的作用不是隔音降噪，而是隔热，可以明显的保护车漆和发动机。如果你的车没有隔音棉，不妨加一个。至少我觉得这个防护棉挺实用的。