汽车国2标准怎么升级

2021年来了！人们迫不及待地想要摆脱压抑已久的压抑，期待新年的第一缕阳光。新年伊始，车市迎来了多项汽车新政。其中这几点与生活的关联度最高，包括国六、年检、OTA升级等政策。那么，这些会给你的生活带来哪些改变呢？

新条例1:

最“严”国六全面启动国五车型怎么办？

2021年1月1日起，严于欧盟和美国的“国六”排放标准正式实施。目前很多粉丝还在问:国五的模式怎么办？还能买吗？

去年《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》显示，国六排放标准实施过渡期截止时间由2020年7月1日调整为2021年1月1日。这意味着，2021年1月1日之后，市场上将不会出现“国五”排放标准的新型轻型汽车。

《通知》规定，2020年7月1日前生产和进口的国五排放标准轻型汽车，允许在尚未实施国六排放标准的地区，于2021年1月1日前销售和注册登记。现在车迷想买国五车型，可以用二手车买。不过，粉丝在购买之前，也需要看看地段是否允许国外的五车迁入，如果不允许，目前还做不到。而且国五车型的折旧率可能很高，买车前要考虑清楚。

实际上，根据国家相关规划，国六标准的实施分为“国六A”和“国六B”两个阶段。2021年7月1日起，所有在中国注册登记的汽车(包括轻卡、重卡等。)需要达到国家标准六A级以上的要求；2023年7月1日起，要求所有汽车满足6b阶段标准的要求。

两项新规定:

年检项目有新变化，取消6项，增加3项。

机动车年检一直是一个高度话题。很多粉丝都在后台留言，希望年检能有新的变化。能取消就最好了。这一次，粉丝们虽然没想到年检取消的消息，但还是等来了新的变化。与旧版相比，新年检政策取消了6次，增加了3次。

从今年1月1日开始，年检有六项取消:包括取消动态测试、车速表误差测试、车内噪声测试、电子手刹测试、大灯偏移测试、悬挂测试。同时年检有“三增加”:增加轮胎胎面花纹深度检测、汽车轴距检测、车辆举升装置。

三项新规定:

OTA在车的监管下，带来了“紧箍咒”

当汽车进入智能时代，汽车远程升级(OTA)不再是一个陌生的话题。现在各大汽车品牌和造车新势力都在推各种智能系统，一些问题也逐渐显现出来。比如在网上，有特斯拉车主投诉过，有远程控制的问题，也有车主遇到车和机器无法连接等问题。

为此，2020年11月25日，国家市场监督管理总局发布了《市场监管总局办公厅关于进一步加强车辆远程升级(OTA)技术召回监管工作的通知》监管政策。据悉，所有具备OTA升级能力的机型必须在2020年12月31日前上报。而且只要是解决车辆本身的缺陷，就要走正规流程，也就是要做好召回记录，不能像OTA那样，用“洋”的外衣代替传统的“召回”。

OTA升级新政策的实施，是为了提高汽车软件的安全性，让车主在升级车辆时更有“底气”。

扯淡:2021要来了！2021年的汽车新规也在这里！希望在新的一年里，有更多的车迷深入了解这些新规的权利和要点，过上更好的汽车生活。