汽车进气管长短有什么不同

第一次听到这个名词的时候，我就想，这是什么高精尖的技术？发动机的进气管会自己膨胀收缩吗？拆开研究后原来是这样的。

可变进气管长度？

控制阀安装在进气歧管中。通过打开和关闭它，可以将进气管分成两部分，从而改变其有效长度。改变进气歧管长度的主要目的是提高发动机在不同转速下的进气效率和发动机在各种转速下的动力性能。

简单理解:控制阀打开，它就进去走一圈，就像我们走一圈一样。当控制阀关闭时，就像走了一条捷径。

设计可变进气歧管长度技术有什么好处？

当发动机运转时，气门打开，进气歧管中的混合气被吸入气缸。气门关闭时，混合气受阻会反弹，随着发动机转速的升高，混合气会振荡，从而影响发动机的进气。

如果进气歧管较短，振动频率会更快。进气歧管长的话，这个频率会慢下来，长管有缓冲震动的作用。如果进气歧管中的混合气回流，则进气门正在打开。那么作用力就会相反，导致更大的震动影响进气量。

发动机是如何工作的？

各有各的优势。速度越低，震动越大，所以工程师在设计的时候会找一个平衡点。发动机低速旋转时，控制阀关闭，混合气取长管，有利于油和空气更好的混合。因为四冲程发动机，只有一个冲程是吸气，时间间隔长。转速升高，控制阀打开，混合气走短管，这样进气效率更高。

进气管也有区别？

管道的尺寸称为变截面。越长越细的管子能产生越大的压力，就像洗车时水管压扁压力增大一样。短管越粗，阻力越小，进气量越大。

总结:以上内容是胖哥对进气可变歧管分段技术的理解。如有不准确之处，欢迎留言讨论。

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