汽车空调高压管漏气怎么修

常见泄漏位置

汽车空调制系统的工作条件比较恶劣，其制冷系统随汽车始终处于振动状态，容易造成零部件和管路损坏，接头松动，从而造成制冷剂泄漏。据统计空调制系统70%的故障是由漏电引起的，漏电的常见部位如下:

电容器

冷凝器入口管和出口管之间的连接

冷凝旋管

蒸发器

蒸发器进口管和出口管的连接

蒸发蛇形管

两端的膨胀阀接头

干燥瓶

易熔塞

管接头喇叭口

制冷剂管道

高低压软管

高低压软管的每个接头

压缩机

压缩机油封

压缩机吸气阀和排气阀

前后盖的密封

带有制冷剂管的接头

另外，每次制冷系统管路检修或拆卸或更换部件时，都必须检查制冷系统的气密性，防止制冷剂泄漏，造成空调节故障。

常见的泄漏检测方法

在空调制制冷系统的维护中，一般有几种常见的检漏方法:

方法一:检查油渍。

因为汽车空调节中使用的压缩机油(冷冻油)与制冷剂互溶，所以根据制冷系统及其连接软管等零件表面和连接处的油迹可以判断制冷剂逸出。如果系统中有油的痕迹，通常是泄漏的痕迹。

方法:肥皂泡沫检漏法。

肥皂泡是确定微小泄漏的有效方法。部分渗漏点局部凹陷，渗漏测试灯或电子检测仪器难以进入。为了确定泄漏的确切位置，应使用肥皂泡进行泄漏检测。

用一定浓度的肥皂水(肥皂可以剁碎，也可以用肥皂粉)涂在被检查的地方。如果零件表面有油渍，应事先擦拭干净。如果检查接缝，应在整个圆周上均匀涂上涂层。仔细观察，如果有气泡或气泡，就可以判断为泄漏。制冷系统低压侧管道泄漏时，压缩机不得工作；当在高压侧检测到泄漏时，不会受到限制。关键是要掌握好肥皂水的浓度，不能太稀，也不能太稠。这种方法经济实用，适用于暴露在外，人眼可见的部分，但精度较差，无法检查到微漏，用针眼大小找出漏点是最有效的方法。

方法:使用电子检漏仪。

灵敏度高，使用方便快捷，但设备昂贵且容易出现故障。检查时，应符合电子检漏仪生产厂家的有关规定，一般按以下步骤进行:

步骤1:将控制器或灵敏度旋钮转到关闭或0位置。

第二步:将电子检漏仪接入规定电压的电源，打开开关。如果不是电池供电，应该有5min的加热期。

第三步:加热期结束后，将探头置于参考泄漏点，调节控制器和灵敏度旋钮，直到检漏仪反应，移动探头，反应应停止。如果反应继续，则灵敏度调节过高；如果反应停止，调整是适当的。

第四步:移动找漏软管，依次放在各接头下侧，检查所有密封和控制装置；从系统上断开true 空软管，并检查true 空软管的接头处是否有制冷剂蒸汽。

第五步:如果发生泄漏，检漏仪将对泄漏做出反应。探头与制冷剂接触时间不宜过长，制冷剂流动或严重泄漏时不要对准探头，否则会损坏探测器的敏感元件。

使用电子检漏仪时，应注意以下几点:

①电子检漏仪一般需要预热10min左右。

②将仪器调节到所需的灵敏度范围。

③测试时，将探头放在各个方向，防止漏检。

④一旦发现泄漏，探头应立即离开，以免损坏仪器，缩短其使用寿命。

方法:紫外荧光检漏法。

向空调制系统中注入一种荧光彩色燃料进行循环，一种特殊的紫外灯穿过空调制系统的每一个装置。如果出现明显泄漏，有色燃油会发出明亮的光。这种方法适用于检测微小的泄漏点。

方法:采用True 空保压法检漏。

真空空操作完成后，保持系统在真空状态一段时间，然后观察低压表的真空度。如果true 空表示没有变化，则系统没有泄漏；如果true 空表示在上升，说明系统有泄漏。这种方法只能检测是否有泄漏，而不能检测泄漏的具体部位。

方法:压力检漏。

①歧管压力表应连接正确。

②打开氮气瓶，然后打开歧管表的高低压手动维护阀，向系统中充入干燥氮气。当压力达到1.2~1.5MPa时，关闭管汇表高低压手动维护阀。

③在容易漏气的管道接头或焊接接头处涂上肥皂泡，仔细观察有无泄漏。

④在泄漏处做一个标记，并检查几次，直到发现所有泄漏，并修复泄漏。

⑤修复后，再次试漏，让空调整系统保压24~48h。如果压力没有降低，则泄漏检测成功。如果压力稍微降低，应继续进行泄漏检测，直到发现并消除泄漏。

修复阀门泄漏和损失

阀门的保护帽是制冷剂泄漏的重要原因之一。在普通汽车中，如果维修阀的保护帽丢失，每年维修阀泄漏的制冷剂可能多达0.45kg。因此，应检查维修阀的泄漏情况，维修阀的保护帽必须盖紧。

Car 空规定并不是说风力越高耗油越多。风力与油耗无关。风力只与出风口风机的转速有关，与压缩机的工作强度无关，所以无论是一档还是最高档都不会影响油耗。

汽车空调控有两种不同的结构:定量空调控和变量空调控。档位高不高，油耗高要根据两种来判断。

省油的驾驶方法空调整:汽车在太阳下暴晒一天，车内温度会达到80度甚至更高。这个时候直接开空调节作用不大。打开四个车门和天窗，让车内空空气流动三分钟，可以快速降低车内温度。此时开启/[内循环就是把车外的热空气体挡在外面，在车内形成一个封闭的空空间，让空气体快速对流，可以达到快速降温的效果。当车内温度下降时，每30分钟启动外循环，净化车内空气空5分钟后再切换回内循环。

使用汽车空开关的注意事项:早上车热的时候不要马上打开加热空开关，发动机水箱水温升高之前不要打开空开关和空开关。不要把温度设得太高。长时间温度过高会引起嗜睡，影响驾驶。另外，不要让暖空气直接吹到脸上，如果这样，雾就消失了，就不会反复出现了。长途驾驶后，有必要换换空气。封闭空房间空空气流通不畅。时间长了，车里的人会呼吸不畅。停车前关闭空开关，开启外循环自然风，清洁/[/k0/。