最近有网友问如何解决哈弗H9雷达系统的问题。我来给车主一个回答。目前哈弗H9全系标配前后雷达系统。当雷达系统出现故障时，可能有以下两种原因。

第一个原因:雷达线束问题。

当车速低于15KM时，H9的前后雷达会在车辆处于R档时自动启动。当雷达系统出现故障时，仪表盘会有提示，当车辆接近障碍物时，没有声音或图像提示。雷达线束连接雷达和中控屏。当雷达探测到障碍物时，线束会发出信号，使中控屏发出警报。当线束出现故障时，雷达不会发出警报。

解决方法:检查或更换雷达线束。

哈弗H9的前后雷达线束是分开的，需要拆下保险杠进行检查。如果雷达线束直接松动，接触不良，只需要重新安装雷达线束。如果雷达线束破裂，需要更换新的线束。雷达线束可享受厂家三年或10万公里质保，质保期内可免费理赔。过了保修期，以菏泽哈弗4s店为例:更换前的雷达线束人工费和零配件费用在490元左右。更换后雷达线束的人工费和零配件费用大概在540元左右。不同地区可能会有差异。

第二个原因:雷达探头问题。

雷达探头起到探测的作用。当探测到障碍物时，雷达探头会向仪表板发送信号。可以说雷达探头是一个非常重要的配置。当雷达探头失效时，雷达系统也会失效。

解决方法:更换雷达探头。

哈弗H9雷达探头享受厂家三年或10万公里质保。在保修期内，可以免费索赔。超过保修期，以菏泽哈弗4s店为例:更换单个雷达探头及零配件的人工成本约390元。不同地区可能会有差异。

以上是哈弗H9雷达系统故障的两种解决方法，供大家参考！

在改装车中，个别性能车的前铲会起到空空气湍流的作用，更符合空空气动力学。

但绝大部分车的前铲只起到装饰作用。增加前铲会让车看起来更漂亮，但是过减速带或者进车库的时候也容易磕到底。在改装车中，改装汽车外观的关键是安装大围挡、前后扰流板、尾翼、车身改色、底盘降低、轮毂更换等。在行驶过程中，超过60 mph的速度后，80%的动力都在克服风阻，前铲会减少进入车底的空风量，从而减少前进行驶阻力，增加空气压。

在很多原车中，考虑到通过性和经常刮擦的可能性，这部分通常采用软橡胶。车头越远，减阻效果越好，机头空气压的升力效果也越好。下端前倾的角度不能太大。

前铲的功能如下:

我觉得改装前铲的作用不大。只是在外观上增加了一点个性。为了防止被交警抓到，最好不要改装。稍微用正铲改装的车辆，年审后也会被拆解，而且会涉及到相关保险法律法规，所以理赔时往往容易吃亏。

第一个任务是要明确:改变车身颜色、改变发动机、改变汽车外部结构，基本上只有经过出行部门的批准才是合法的，视情况可能需要更改行驶证备案；

根据新实施的车检规定，允许并放宽了部分车辆改装项目，包括安装行李架、侧踏板、改装中网、轮毂等。这些项目基本都要求车辆的长度和宽度不允许改动，改装前铲还是违法的。