当水位达到20 cm以上时，有发动机进水的风险。对于普通轿车来说，当水位达到20 cm以上时(对于底盘较高的SUV，这个数值提高到30 cm)，就有发动机进水的风险。发动机进水主要有两种方式:

下进气管进口:

由于发动机进气管位置较低，车辆涉水时雨水被吸入发动机。

水位以下排气:

因为排气管的排气口低于水位线，雨水从排气口吸入发动机。以下信息是相关的:

发动机入水后，必然会熄火:

因为进入气缸的雨水没有润滑作用，如果熄火后盲目重启发动机，可能会导致发动机因拉缸报废。

正确的做法是:

把车推到地势较高没有积水的地方，打电话给保险公司，然后把车拖到修理厂检查进水情况。

检查车辆各系统的机油状况:

以免入水后出现起泡、浑浊等现象，导致机油变质，失去润滑作用，水中可能含有沙粒，导致发动机过度磨损，应及时清洗更换。测试后，需要清洁发动机舱内部的电气连接部件，以防止电气连接部件因湿气积聚而产生腐蚀和砂渣。

主要的删除站点有:

保险丝盒、传感器插头、车身积水处。上述零件清理完毕后，可以对车辆进行路试，尽量保持中低速行驶，仔细听发动机在行驶过程中有无异响。如果有明显的行驶噪音，应再次检查发动机轴承和转动部件，以免过度磨损造成损坏。

在双黄线上变道要扣三分，罚款。双黄实线表示禁止车辆越线超车、压线或左转。还表示严禁车辆穿越。因此，双黄线变道车辆不按禁止标线行驶，将受到处罚。

双黄线的中心分为黄色虚线和双黄实线。黄色假想线在中央，黄色假想线会出现在匝道和桥梁汇入主干道的地方。虚线一侧的车辆允许临时越线超车或掉头，实线一侧的车辆不允许压线，否则违法。用来区分不同方向车道的双黄色实线，一般画在路中间。双黄线严格禁止车辆穿越，因此不允许压线、超车或掉头。

除了双黄线，还有单黄虚线、单黄实线、黄网格线。单黄虚线和黄虚线也用于区分不同方向的车道，通常设置在狭窄的道路上。无论单黄线还是双黄线，只要是虚线，都可以越线、超车或者掉头，当然是在保证安全的情况下。单黄实线，单黄实线用在路中间车道少的道路上，表示严禁车辆穿越，因此不允许压线、超车或掉头。但在路边或路缘划黄色实线时，表示禁止长时间或临时在路边停放车辆。黄色网格线，这条黄色网格状的标线是禁止以任何理由停车的区域。这种标志一般出现在学校、单位、小区、消防通道、路口等容易被临时停车堵塞的地方，提醒车辆不要以任何理由在此停车。