汽车保养是每辆车都必须的,但是根据车型不同,保养的时间也不一样。有的车保修3000公里或3个月,有的车5000公里。对于车主来说,无论是刚买的还是使用多年的,都要及时去4s店保养,避免出现问题。就换机油而言,很多人都知道,根据机油的种类不同

汽车保养是每辆车都必须的,但是根据车型不同,保养的时间也不一样。有的车保修3000公里或3个月,有的车5000公里。对于车主来说,无论是刚买的还是使用多年的,都要及时去4s店保养,避免出现问题。就换机油而言,很多人都知道,根据机油的种类不同,要换的公里数也不同。如果是矿物油,一般5000公里左右。

如果是半合成机油,一般行驶7500公里左右就需要更换了。当然,如果全是合成机油,跑一万公里更换也没问题。但不管怎样,汽车发动机是很重要的。再小的零件,只要损坏了,一定要引起足够的重视。比如“缺缸”,相信很多人都听说过,其实也叫“缺缸”。用电脑检测码检测的时候,如果显示发动机有“缺缸”是怎么回事?那么,老司机常说的发动机“断缸”是什么意思呢?

首先,所谓的发动机缺缸,并没有大家认为的那么复杂。就是发动机有一缸不工作,汽油不能正常燃烧。所以发动机缺缸意味着发动机故障严重,车主一定要及时去4s店维修处理。当然,如果发动机真的不缸,汽车有哪些明显的“症状”?首先,发动机会有非常严重的抖动。这也很好理解。如果一个气缸不工作,就会打乱整个发动机的平衡。

举个简单的例子,当曲轴转到某一点的时候,气缸本来是会给一个推力的,但是当气缸出现故障的时候,推力自然会消失,然后转速就会下降。到下一缸的时候,推力恢复正常,所以转速又会上升,导致发动机转速不均匀,抖动严重。其实有一个很简单的方法,就是直接观察转速表。如果转速表的指针一直上下波动,也可以说明发动机很可能出现了“缺缸”故障。

另外,如果汽车功率明显下降,也可以说明发动机可能缺缸。其实也是一样的原理。比如四缸发动机,有四个缸在运转,但是一个缸坏了就变成三个了,动力肯定会下降。最后,一个非常明显的现象是油耗大幅增加。油耗增加主要是因为大量未完全燃烧的汽油被浪费了,因为做同样的工作,少一缸会导致其他缸的工作量增加。当然,如果出现发动机气缸故障,发动机故障灯也会亮起,车主不必过于担心。

那么,为什么会出现“缺缸”故障呢?一般来说,常见的原因有点火系统故障、火花塞故障或点火线圈故障等。火花塞问题是最常见的问题。如果火花塞损坏,点火无法完成,对应的气缸就会处于缺缸状态。另外,如果喷油器损坏,一般会出现缺缸。因为喷油器故障,不喷油或者喷出的汽油雾化不好,也会导致燃烧不正常,缺缸。当然喷油器的寿命比较长,因为喷油器引起的缺缸问题比较少见。

与Light KR联合推出的全新美式肌肉巡航——gv 650“之旅”正式上市,公布的5.18w售价与之前经销商透露的价格相近。相比首批引入国内,售价5.98w的纯进口版便宜了8k。主要原因是新车型采用了进口的CKD零部件,在国内组装,所以无论是合资车还是进口车,迅风650都是同级最便宜的。

虽然降低了价格,但官方声称巡逻650的优化多达30项,如LED透镜大灯和弧形尾灯、全液晶仪表盘、手柄按键背光、重新调整KYB减震、更换滕森轮胎、根据国内车友的身材退后一步,以及车架抛光和面板接缝等细节都得到了改进。整车外观变化不大,视觉焦点主要在车架包围的油箱、发动机和排气管异常粗的尾部。

以及动力传动部分也是巡逻650的主要亮点。V缸水冷八气门发动机和皮带传动的结合可以俘获许多骑行者的心。相比川崎小火神、本田Rebel等使用链传动的日系双缸王子,美国的巡逻王子味道更纯正。而且这款650cc,V型90双缸发动机还是比较知名的,参数和铃木DL650,SV650一样,因为晓星“晓星”当时也是铃木在南朝鲜的合资企业,所以能获得同家族,同源的发动机技术也就不足为奇了。

其他主要参数包括690mm坐高,240kg车重,16L油箱容积;41mm倒置前减震,双弹簧预紧可调后减震;300mm双盘双向四活塞卡钳,后270mm单盘双活塞卡钳,标配前后ABS防抱死,前120后180轮胎。

目前,许多汽车制造商都在使用CDK。这种介于大贸和合资之间的定位,好处是可以在产品执行标准不变的前提下,有效节约成本,降低售价,对价格敏感的消费者有吸引力。更别说本田CM500起价7w,但是铃木DL650,加上源,卖到10w。所以车友们,你们对5w初期的大排量V缸、带传动、带ABS的太子车感兴趣吗?喜欢摩托车资讯,关注老凯,喜欢留言,收藏分享!

责任编辑:向乐乐
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