燃油压力调节器性能是什么原因

《2018款奥迪P008900燃油压力调节器1失电故障分析》

01

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用户投诉

OBD报警/启动-停止功能被禁用

涉及的车辆类型

EA888为主机型，不排除其他机型。

故障特征

01控制器有故障代码:

P008900:燃油压力调节器1缺乏动力。

同时，可能还有:

P008700:燃油导轨/系统压力过低

P008A00:燃油低压系统压力低

P307300:燃油泵电路电气故障

P025A00:燃油泵模块驱动的电气故障/断路

P025C00:燃油泵模块启动时对地短路

P229400:燃油压力调节器2的电气故障/断路

请注意！

P008900也可能伴随有其他故障代码。因此发现控制器01有多个故障码，只需处理P008900。其他故障代码也应根据指南进行分析和处理，以明确主要故障。

此提示的理想情况:只有P008900存在！

02

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向导查询

故障代码:P008900:燃油压力调节器1缺少电源

类型引导的故障查询:

1.检查燃油计量阀N290

诊断仪启动N290，维修人员检测N290是否有声音。

检查N290线路和插头

2.检查低压燃油

检查低压油压是否符合标准。

检查从J623到J538的PWM信号是否在规定范围内。

3.高压燃油的检测

解除高压油压，观察压力传感器的读数变化，检查压力传感器是否正常工作。

再次建立高压油压，将实际值与标准值进行比较，检查高压泵是否正常工作。

分析处理

导向分析的重点集中在高压燃油泵后的燃油系统，但在实际维修中，特别是P008900发生事故时，导向的检测点并无异常。

但是，如果检查高压泵之前的低压燃油系统，可能会发现:

1.使用压力表检测低压供油压力。静态的P008900会压力不足，偶尔的P008900有时会发现明显的压力波动。

2.低压燃油管路弯曲或变形。

3.低压燃油泵测试中，流量测试不合格。

4.把低压泵换成对比车，故障就转移了。

分析技巧

1.故障代码的描述文本

“燃油压力调节器1”可能会将分析点导向燃油计量阀N290，因为只有N290是燃油系统的特殊调节功能装置。

2.引导功能查询

分析的重点总是锁定在高压燃油泵后面的燃油系统，包括MPI和FSI，导致分析走了弯路。

再解释一下

1.P008900可能伴有其他故障代码，但也可能伴有其他故障代码。因此，P008900不能直接作为主要故障码来分析和解决问题，更不能简单地更换低压泵。

2.所有故障代码都要分析处理，明确故障原因，科学保养车辆。