日邦汽车机油怎么样

机油课今天开始了。你的车是否在行驶一定里程后出现动力不足、油耗增加、发动机空转、发动机噪音增大等问题？如果答案是肯定的，说明你的车可能正在遭受油泥或者积碳的困扰；油泥和积碳堪称当代发动机的两大杀手。今天技术工程师张工就来解答一下关于污泥和积碳的问题。

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问:污泥中的积碳是如何产生的？

在以汽油或柴油为燃料的车辆中，燃料难以完全燃烧，燃烧不完全的汽油会附着在发动机燃烧室内部，汽油中含有胶质，因此在高温环境下会发生积碳；一些未燃烧的燃油会逸入曲轴箱并与发动机机油混合，导致油泥和积碳。

保养超时、更换空空滤不及时、市区长时间超高速或频繁低速行驶导致燃烧不充分、发动机温度过高都会导致发动机积碳、油泥的形成。长期使用低端劣质润滑油也是造成油泥积碳的原因之一。

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问:污泥积碳会导致什么样的发动机故障？

油泥碳堆积到一定程度会导致油路堵塞、压力不足、爆震异常，甚至出现拉缸或轴瓦严重磨损抱死等严重机械事故。

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问:污泥积碳的形成因素有哪些？应该如何解决？

换机油时，如果发现发动机内部有大量油泥和积碳，那一定是时间长了累积的结果。比如长期使用矿物油或半合成机油，以及之前至少有一次保养不及时，以及车辆长期低速行驶、超载行驶或使用环境恶劣，都会产生大量的油泥和积碳。

可以说，发动机一旦运转，必然会产生油泥和积碳，这就需要发动机血液——机油，它具有分解积碳和油泥的作用，会随着机油的循环流动将一定的油泥和积碳带入油底壳，以便在换机油时排出。

好的机油能有效抑制油泥积碳的形成。使用符合国家标准的所有合成机油，并根据要求定期更换。不会因为机油本身产生大量油泥和积碳，因为全合成机油比矿物油和半合成机油有更好的抗氧化和清洁能力。