日本的舒适七座都有什么车

眼看春节将至，家人团聚自然让人感受到满满的幸福感，这就需要一款全方位的高品质MPV，能够满足全家人的需求，带来高价值的汽车生活。纵观目前的合资MPV车型，最抢眼的一定是奥德赛锐界混动和爱丽神瑞混动。这两种模式有相似之处，也有许多明显的不同之处。如果你很难在这两个型号之间做出选择，你不妨继续往下看。

外观对比:

作为本田在国内的首款混动MPV，奥德赛睿混动以燃油版为基础，引入了日版的设计元素，如延伸至下方的前中网、日版的保险杠设计等。同时增加了更多的镀铬装饰，前翼子板和车尾加入了锐界和混动专属的蓝色logo。整体设计更有质感。

奥德赛混动的侧面造型看起来很修长，加上银色的踏板，看起来多了几分时尚感。车身尺寸方面，奥德赛混动的长宽高分别为4847mm/1820mm/1712mm。“三围”比奥德赛汽油版略大，轴距保持不变，为2900mm。

另一方面，爱丽神瑞混动也在燃油版的基础上进行了小幅调整。新款的横向饰条更加简洁，侧面的前翼子板上增加了“Hybrid”标志，以凸显其混动身份。尾部融入了一些镀铬装饰，尾灯采用大尺寸设计，带来了很强的辨识度。

通过外观，我们可以发现两车的明显区别。奥德赛锐界混动更加精致时尚，属于家用消费者的首选风格。就连年轻消费者也认可这种设计。但爱丽锐界混动的外观缺乏活力，看起来相对更遥远。或许商务场合更适合吧。

内部对比:

内饰方面，奥德赛锐界混动延续了汽油版的整体内饰设计。中控配备8寸大屏，本田的魔法感应门也是一大特色。配置方面，奥德赛锐界混动配备了遥控启动、三区自动空调节、双天窗、前后座椅加热、第二排电动可调座椅、双面电动门、自动泊车等实用配置。日常用车的便利性值得称道。

奥德赛睿混动采用2 2 3七座布局，第三排座椅不用时可以收起，留出更大的后备箱空空间。空室方面，第二排电动导航空座椅支持多角度调节，最大程度保证了乘员的舒适性。丰富的储物空间，方便实用，为家庭带来舒适与奢华。

安全性方面，奥德赛锐界混动搭载了本田传感系统。包括带LSF(低速跟驰系统)功能的ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道偏离提醒系统、RDM车道偏离抑制系统、FCW正面碰撞预警系统、TSR交通标志智能系统、PSS车身集成泊车雷达、LWC盲点显示系统、MVC360全景影像系统、PA自动泊车辅助系统，将行车安全照顾到位。

艾力绅瑞混动的内饰与燃油版基本一致。8寸中控大屏，按键和触控操作，自动泊车系统也在屏内控制。艾申瑞混动座椅采用2 2 3布局，主驾驶座椅支持8向电动调节，副驾驶座椅为4向手动调节。椅背上有菱形装饰，真的很符合其商务型风格。脚架和第二排座椅靠背电动调节，舒适度也很高。

作为品牌的旗舰MPV车型，显而易见，奥德赛锐界混动和爱丽锐界混动都非常注重每排的驾驶舒适性，配合本田传感系统，有效提升驾驶安全性，给予全家全方位安全呵护，一路安心享受。

动态比较:

奥德赛混动搭载本田第三代i-MMD双电机混动系统，其中2.0L发动机最大功率107kW，最大扭矩175Nm，而电机总功率135kW，最大扭矩315Nm，百公里最低综合油耗5.8L这套混动系统支持EV模式、混动模式、发动机驱动模式三种驱动模式，满足各种行驶工况的需求。

本田的i-MMD混合动力系统与常见的混合动力非常不同。在中低速段，发动机不会参与动力输出，只会用于发电。在高速巡航时，发动机通过一组离合器直接与车轮相连，将在最经济有效的速度范围内参与动力输出。

艾芮芮混合动力搭载本田i-MMD混合动力系统。其百公里综合油耗低至5.9L，动力输出堪比主流2.0T发动机。所以虽然两款车都搭载了混动系统，但是奥德赛锐界混动的油耗略胜一筹。长期使用可以节省用车成本，值得务实的消费者考虑。

总结:

相比爱丽神瑞混动，奥德赛神瑞混动的设计更时尚，也更符合当今的审美。驾驶层面，本田第三代i-MMD混动系统的效率和驾驶体验相当出色。凭借燃油经济性的优势，成为两车动力的优势。所以不难发现，两车的明显区别在于风格。有商务需求的消费者不妨优先考虑爱丽神瑞混动，奥德赛神瑞混动适合家用型消费者。