日产楼兰混合动力这款车怎么样

真正让大五座SUV市场翻红的，也是目前最给力的大五座SUV。肯定是本田冠道，但是从实力上，尤其是大五座SUV非常需要的舒适程度上，本田冠道的表现还不如我们今天要说的日产楼兰。毕竟在舒适性方面，尤其是座椅舒适性方面，日产的表现是名列前茅的。对于在意舒适度的人来说，这篇关于楼兰的文章真的很需要看。

楼兰的外观部分非常饱满，冠道多为直线设计，而楼兰的整车则像是青筋暴起。线条很饱满，感觉很有肌肉感，但又不太凶，造型很成熟。

楼兰的体型比较大，长度可以高达4897mm，这也是楼兰不敌冠道的原因之一。而且楼兰因为全车身世界和20寸轮圈，外观看起来比冠道还大。

车尾的整体设计与琦君相似，尤其是尾灯非常独特，让整车看起来非常漂亮。左边的英文logo是楼兰的外文名。前几代车型进口中国时，有人根据音译将其命名为“美女奴”，颇为贴切。

至于内饰，楼兰有点捉襟见肘，主要是设计上没什么用心，更像老琦君和李达的内饰风格。但粗壮的四辐方向盘设计超前感很强，简洁的设计隐藏了高配置。该车配备车联网系统，不同区域自动空调节，方向盘功能齐全。我觉得这车只需要一个全液晶仪表。

前面两个日产招牌有独立的“大沙发”舒适性，是官道路N街的表现，配置同样出众。从座椅加热到座椅记忆，楼兰的车辆配置确实比对手高很多。

空室的性能可以说是一目了然，但日产的特色绝对不是空室，而是座椅和配置。头顶有全景天窗，底部有分区空出风口，座椅有后排加热，车门上有隐私玻璃。就舒适度而言，这款车在这个价位基本上没毛病。

楼兰的主销车型是2.5L自然吸气版，但是那个版本很多人都不如1.5T冠道。其实楼兰还有一款高功率四驱版，采用2.5T机械增压发动机，形成油电混合动力系统。2.5T四缸机械增压发动机最大功率245马力，扭矩340牛·米，电动机功率20马力，扭矩160牛·米。并且匹配CVT无级变速器和四驱系统，把混动系统和机械增压结合起来真的不多见，但是效果确实不错。楼兰的动力比2.0T冠道更猛，工信部综合油耗只有8.6L/100km。

其实五座SUV市场还有很多未被发现的车型，楼兰就是一个典型的例子。虽然冠道是最好的一款，但日产楼兰在配置、舒适性、动力表现等方面都表现出了远超冠道一对的实力。而且日产的稳定性和保养都有保障。我更愿意选择同价位同水平的楼兰。