日产逍客怎么设置音响

日系车实用，质量稳定，省油，可靠。但是在辅材方面，可以省钱，音响系统也不例外。日产逍客原厂车载音响系统，放出的音乐效果一言难尽。在这样长时间的音频体验中，对于车主来说是一种煎熬。为了改善原车音响体验差的问题，日产逍客的车主在朋友的推荐下，决定改装自己车的音响。

逍客的音响改装搭配哈曼JBL最新喇叭，在官方指定的专业汽车音响改装店进行施工安装。

前声场:JBL俱乐部602C双频套喇叭，后声场:JBL俱乐部620F同轴喇叭

前声场采用JBL俱乐部602C二分频。球杆602C做工精细，用料充足。采用专利的PLUSONETM低音振动盆结构，音盆采用聚丙烯材质。这样的设计可以让喇叭发出的声音更加圆润，音色温暖细腻。

CLUB 602C的双频高音单元采用边缘驱动的丝穹设计，可以让高音音频更加清晰、甜美，声音演绎更加细腻。

作为前声场的补充，使车内整体声音体验更有环绕感，后声场采用JBL俱乐部620F同轴扬声器。l这款同轴JB是专为超薄安装设计的。整套音箱比普通音箱薄很多，安装在像车门一样的狭小空室内很方便，又不失其优美的音色。

原车车门没有隔音措施，只有一层塑料薄膜。为了给音箱提供一个良好的播放环境，降低噪音，改装技师在安装音箱前要对车门进行隔音处理。

门隔音改造一共三层。

一楼隔音，门内贴隔音防震板，起到隔音防震的双重作用。

第二层隔音，在车门外门板处，根据门板的形状和特点，裁剪出合适的隔音防震板，仔细粘贴。这样不仅可以达到隔音防震的效果，还可以让整个门形成一个密封的盒子，让喇叭的中音和低音更粗。

第三层隔音，在拆下的门板上贴上隔音棉，可以有效隔离门板噪音。三层隔音，防震隔音，同时，也给喇叭一个很好的发挥环境，给车主带来更好的听音环境。

车门隔音改造完成后，改造技师开始安装喇叭。

安装前门，JBL CLUB602C双频分安装在门板原来的位置。由于喇叭配有汽车专用线束，改装技师拆下原车喇叭后，即可原位安装JBL喇叭，插上汽车专用线束即可完成安装，简单快捷。

后门JBL俱乐部620F喇叭的安装也与前门喇叭的安装相同。喇叭有专门的线束接头，可以直接插入原车喇叭的电路插头，真正实现无损更换。

由于原车高音喇叭在原来的位置有点大，所以专门配了一个喇叭垫片，用热熔胶固定。恢复后，看起来和以前一样。

全车四门喇叭更换，不断线、不拆线、不改变原车线路，最大程度保证了汽车的安全性，同时带来了美妙的音乐体验。

喇叭安装修复后，改装技师专业调试，邀请车主上车试听。试听时播放了一首经典的试听曲目《加州旅馆》，并以两把吉他作为前奏。不仅旋律优美，节奏感和灵活性也很强，小号的解析力也通过了考验。歌曲中间可以听到观众的欢呼和掌声，还有歌手的演唱和吉他弹奏，这无疑是对喇叭声场的考验。声场足够大，给人宽广的感觉，不压抑。在JBL·霍恩的演绎下，整首歌有一种身临其境的感觉。

改装总结:在不更换主机和增加功放的情况下，对四门音箱进行简单升级后，日产逍客的声音自由伸缩，清晰明了，声音通透温暖。它的音质和原车相比，简直是天壤之别。如果后期加上低音炮和功放，日产逍客的音效体验就要上一层楼了。