诗琴汽车音响怎么样

一直没机会接触的奥迪高端车的音响系统，今天终于幸运的接触到了。让我们不要谈论为什么B&O攻击车头。这不是我们要讨论的话题和内容。重点是音频工程师为什么要调整这样的声音声音，音频中的“声音优势”是什么，为什么要这么做？是因为很多人喜欢这种声音，还是为了迎合我们中国人的听音习惯。换句话说；因为音频工程师对音乐有自己独特的理解！所以我觉得这是一个值得我们安装后声音修改从业者共同了解和探讨的话题。同样，为了提高我们的音频调试水平，也为了满足未来更多追求这种声音的消费者。

听下面的；声音的整体特点，以“中高频带”为重点，让人听了。确实是新声，声音和色彩都非常华丽。特别是对于金属乐器来说，高频带的表现能力尤为突出，金属感很强，有一种光芒四射的感觉。当然也有不错的高频泛音扩展作为重点。歌手声线的表现，米能几乎是在中高频段突出，重点集中，吐字清晰。中频段的表现力不是重点，只是轻描淡写，所以稍微接手一下。不过中低频段的“瘦身”还是挺到位的。我觉得乐器和人声的粗细和音阶的还原比应该不止一个。至于低频段，则是声场结构的基石，让整个音频的底座有了很好的声场开放性，让低音的量化声压包裹了整个声场，相当悠闲。看，警官，你感觉如何，但请不要冲动，因为这种声音的表现确实迎合了我们的耳朵，符合大多数中国人的听音习惯。当然还有下面的。

很多人认为B&O的音响效果不错，但我个人认为，这取决于我们用什么样的音乐“元素”来衡量它，对吧！欣赏如下，借助发烧友认可的录音带。这是一条非常熟悉的赛道，蔡琴。她还是蔡琴。只是一个十几岁的少女蔡，太严重了，不符合当时的实际年龄，所以如果你觉得不公平。接下来，我们用打击乐进行了测试。这套鼓套明显小了一号，比例严重脱节，还有空孔。就像孩子们在练习。声音的表现也是定量而非定性的。上一篇文章我也提到了，虽然低音区的表现是开放的，有分寸的。但是我就是不提质地。至于中频段！上一篇文章我也提到了。把它淡化了。