驶离停车地点为什么打左转向灯

大家都知道在高速公路上开车不能占用应急车道，但是高速公路上除了应急车道还有应急停车带。紧急停车带和应急车道有什么区别？很多朋友还不知道。今天喵哥就来告诉你，它们有什么区别，什么时候可以使用紧急停车带和应急车道。

应急车道从字面上可以理解为一条车道，只是前面加了一个特定的使用场景——紧急情况，也就是这条车道只能在紧急情况下使用，高速公路上定义的紧急情况一般都是关系到生命安全的。所以从字面意思可以清楚的知道，这是一条紧急通行的车道，主要功能是紧急通行而不是停车。紧急停车带前面还有紧急情况，就是遇到紧急情况可以停车。它的作用是阻止而不是通过。

在高速公路上，应急车道是紧挨着最右边车道的狭窄车道。这条车道和右侧车道的分界线是实线，但紧急停车区是比紧急车道宽的小停车区。这个区域在高速公路上发生紧急情况时可以停在那个地方，除了停车时在150米外放置双闪和三角警示牌。

应急车道的设置伴随着整个高速公路，但是一定距离后只有一条应急停车带，有的地方有有的地方没有，甚至一些车道多的高速公路没有应急停车带，而是用应急车道承担应急停车带的功能。

通过对比分析可知，应急车道和应急停车带只能在紧急情况下使用，应急车道还承担着通行的功能。紧急停车带是不承担通行功能的停车区域。如果车抛锚停在应急车道上，会挡住需要使用应急车道的特殊车辆。但是停在紧急停车带上对使用应急车道的车辆没有影响，所以车在高速公路上抛锚了。只要车能往前开，建议你尽量找紧急停车带，停下来。因为在应急车道停车的风险比在紧急停车带停车的风险要高得多。

另外喵哥特别想跟你强调一点，有紧急情况需要停在那个地方。比如有一些人为因素等不及，影响安全驾驶。除了在紧急停车区短暂停车外，疲劳驾驶、休息、上厕所等其他事情建议在服务区办理。虽然现实生活中在紧急停车区短时间停车不会有实质性的处罚，但是会对你和他人造成安全隐患。最后，喵哥想提醒大家，在高速公路上开车无论遇到什么情况，尽量不要占用应急车道。如果真的出了问题，需要停车，建议优先使用紧急停车带。如果实在没办法只能占用应急车道，一定要做好后面的防护，防止两三起事故的发生。