双龙爱腾汽车怎么样

二手车讲座时间到了。二手车讲座每天都有。有没有推荐的机型可以在评论区留言？也许明天就是解释你推荐的型号的日子了。每条消息都会得到回复。边肖推荐的二手车只是一个建议。

今天我们要讲解的车型是双龙爱腾，是一位车友在二手车市场花4万元买的。可能大家对这款车并不熟悉。这个车友买了，邻居还以为是某国产品牌的山寨车，因为双龙在这里的品牌知名度太低，国内销量太小。这是一辆2007款双龙爱腾，2009年上牌。拥有2.0T柴油版自动黄金排量，新车26.8万。是海关进口的，像这种小众品牌车型在二手车市场保值率很低。

不过买小编的造型我也没多说。我的第一印象是它像一个龟壳。真的不是一般的丑，而是真的丑到了一定的高度。但双龙爱腾采用了非承载式车身结构。

动力方面，爱腾汽油动力差，柴油动力强，但不适合跑高速。还不如加速，爬山，走泥泞的路。目前有10台左右的柴油机，经济性还可以。三层油结构的超强高刚性整体车架，稳定性好，不会出现转向过度或转向不足的情况。配备了HDC坡道下降系统和ARP车身翻转系统，配置还不错。

柴油机出类拔萃，做工细致，隔音极佳。不过现在年龄大了，发动机噪音有点大。

维修费用贵到你哭。现在一辆普通20万的车，一次要七八百。爱腾一般机油滤保养1000元左右(机油是嘉实多或者双龙专属)，大保养费用2000元之外。800元的用柴火过滤，蒸汽过滤300多元。所有传动轮都有皮带。空，电机和发动机转轮都用皮带。皮带380元，工时350元。我的空压缩机锁死了(压缩机350元里工时3000元)。空控制面板模块坏了(模块2700元工时400元)。现在这种车的配件不好找，进气口和增压器的电磁阀经常坏。为什么韩国动不动就打击？否则，SAIC不会收购一家价值5亿美元的公司。四年后，SAIC用40亿美元吸取了教训。

内饰也有点老气，空房间挺大的。

好了，今天的日常谈二手车就到这里。