双龙汽车保值怎么样

帕杰罗在国内越野市场算是很受欢迎的车型，3.0L 8AT动力，强劲的四驱，纯进口身份。这些30万左右才能拥有，性价比真的不错。可惜国六排放的实施让这款国五车型彻底退出了国内市场，国内30万价格区间少了一款经典的硬派越野。其实在这个价格区间内，帕杰罗并不是唯一的硬派合资SUV，但在其强大的市场统治力下，其他车型根本没有露脸的机会。现在帕杰罗不在了，看看吧！2万纯进口SUV，车长5米多，2.0T 8AT功率，这车是双龙莱斯特！

说到双龙汽车，现在的年轻人可能对这个品牌比较陌生，但是对于年长的朋友来说，应该对双龙比较熟悉。双龙早期给国产猎豹提供了很多技术支持。毕竟双龙是以硬派越野车起家的，雷斯特是双龙汽车的经典车型，定位为中型SUV。而且全新的莱斯特也已经上市，不仅在整车颜值上有了质的提升，还包括动力、底盘质量等方面。

首先，外观设计方面，新车在老款的基础上着重提升运动感。所以中网采用了格子设计，四周用宽大的镀铬条装饰。再加上两侧犀利的led大灯，整体运动感真的很强。

当你来到车身侧面的时候，你可以清楚的看到，虽然设计很简单，但是给人的视觉感非常运动，这得益于略显湿滑的车顶和笔直的车身线条，使得侧面非常的线性和流畅。车尾比较扁平，没有花哨的设计，上下层次分明。作为一款中大型SUV，其车身尺寸为5018*2008*1976mm，轴距为2950mm，拥有235座和2327座两种布局。

既然是硬派SUV，莱斯特肯定是有一定实力的。首先，它是非承载式车身结构，保证了它拥有适合越野的高强度扭转底盘。其次，采用前双横臂后多连杆结构的悬架，既保证了较长的行程和抗侧倾能力，又兼顾了舒适性。第三，该车越野参数不错，接近角39°，离去角30°，涉水深度800mm，最大离地间隙230 mm，而且该车还可以加装副油箱，增加续航能力，所以莱斯特在极限越野或者长途穿越中都能有不错的表现。

要实现强劲的越野性能，除了要有一个好的底盘，充足的动力和可靠的四驱系统也是必不可少的。该车搭载2.0T汽油发动机和2.2T柴油发动机。前者参数为224PS/350NM，后者参数为202PS/420NM，两者匹配的都是8AT变速箱，动力完全没有问题。四驱车型提供一套兼职的4wd系统，高配车型有后轮轴差速锁。不难看出，包括底盘、动力、四驱、悬挂等。，如果用帕杰罗的标准来衡量莱斯特，除了四驱，绝对比其余的都差。

其实作为硬派越野运动，大部分人对内饰要求不高，尽量简单实用，比如帕杰罗和普拉多，莱斯特的表现也差不多。进入车内，操控采用经典的对称设计，几乎没有亮点。用料都是20万级SUV的水平。不过作为韩系车，整体配置还不错，HUD抬头显示，自适应巡航，主动安全系统，座椅通风等。在高配车型上。

结论:虽然双龙汽车近几年生存环境堪忧，并且有消息称其已于2020年底申请破产，消息的真实性尚无定论，但这并不代表莱斯特不是好车。目前是整车进口，国内销售。起步价22万左右。从它的产品力来看，这个价位性价比真的很高。但是这么小的车市保值率极低，是一个很大的弊端。另外，双龙汽车确实有破产的可能，所以莱斯特是一款起步前需要认真思考的好车！你觉得这辆车怎么样？欢迎评论讨论！