索纳塔8加满油开多少公里

我相信你对新奏鸣曲很熟悉。在本次芝加哥车展上，现代为北美消费者带来了全新索纳塔的混动版。

作为一款关注度很高的b级车，混动版索纳塔还是有足够的看点的。

狂野风格收敛，流线风格有利于抗风。

相信新一代索纳塔的外观一定是印象最深刻的部分。复杂的线条，鲶鱼般的嘴巴，足以让人过目不忘。设计如此亮眼的车，肯定有人爱，有人不能接受。

本次芝加哥车展，现代带来的新一代索纳塔混动版外观有所调整。前保险杠部分取消了运动包围的设计，与中网整体结合使用了更为简洁的镀铬装饰，整体上显得“温柔”。

全新索纳塔标志性的集成在车身腰线上的LED日间行车灯依然是该车设计的点睛之笔。

沿着车身腰线往回看，新一代索纳塔配备了更小的车轮，以减少行驶过程中的滚动阻力。同时，其略显溜背的造型还是让整车看起来更加舒展修长。

不要以为车身设计只是设计师的责任。正是因为这样的流线型外观，整车风阻系数低至0.24Cd，作为一款以节能为目的的混动车，超低风阻与能耗和姿态都很和谐。

混合动力技术也很出色，实现了低油耗和长续航。

新一代索纳塔混动版搭载了全新的混动系统，将由最大功率为152马力的2.0L汽油发动机和可提供额外最大功率52马力、峰值扭矩205牛·米的电动机组成。

传动方面，新车搭载6速自动变速器，采用主动换挡控制(ASC)技术，换挡效率提升30%，实现更高的燃油经济性。新一代索纳塔混动版加满一箱油可以行驶1100公里，表现非常出色。

有趣的是，新一代索纳塔混动版在天窗中配备了太阳能电池板，可以直接为12V电源和混合动力电池充电，输出205W功率。根据宣传资料，太阳能电池板每天充电6小时后续航里程可增加约3.2公里，全年预计增加约1200公里。

其实天窗放置太阳能电池板的做法早在十几年前就在奥迪A4和部分混动丰田车型上有所配备，但充电效率低，只能为车辆提供12V电源的电力储备和适当维持车厢温度的功能。对车辆能耗没有太大的实际帮助，只是对环保的一种“态度”。

价格是半良田资本的关键。

说起b级车的代表，早期的人难免会想到凯美瑞双擎版。尤其是基于TNGA架构的第八代凯美瑞，它的混动版非常漂亮，无论是底盘调教还是高效的动力系统。教授开着第八代凯美瑞混动版经过广州，油耗基本在百公里5L的水平。

自从第九代本田雅阁搭载了i-MMD混动系统后，本田就凭借这套混动系统实现了动力性能和高效率的双重提升。一箱油跑一千多公里是常有的事。现在的本田，第三代i-MMD混动系统，确实有资本和实力与丰田竞争，也得到对手的充分认可。

说到混合动力汽车的发展，韩系车总是被遗忘。不要忽略了，除了田甜和田甜，一直坚持在混合动力道路上努力的现代，还是有很强的实力的。虽然第九代索纳塔混动版在国内的销量不尽如人意，但是驾驶体验和燃油经济性都非常出色，可以说是一款被埋没的产品。

作为b级车的新一代现代索纳塔，教授对其实力还是充满信心的。如果这款车能成功引入中国市场，能否在田甜和田甜占据的市场份额中分一杯羹，除了自身的真本事，归根结底还是要看价格。

韩系车一直以性价比著称。面对凯美瑞和雅阁混动版这样的同级对手，或许新一代索纳塔混动版在价格上比他们更有诚意，所以这款车在国内市场的前景还是能看到曙光的。毕竟现在国内消费者对燃油经济性的考虑已经越来越影响到他们的购车选择。